2024-06-12 常泰長江大橋?qū)崿F(xiàn)“毫米級(jí)”精準(zhǔn)合龍

6月9日，常泰長江大橋主航道橋鋼桁梁合龍段焊縫焊接完成，以“毫米級(jí)”精度順利合龍，合龍精度控制在2毫米以內(nèi)。至此這座世界最大跨度斜拉橋，歷時(shí)5年建設(shè)實(shí)現(xiàn)全線貫通，長江南北兩岸的常州和泰州兩市成功江上“牽手”。 大橋...

閱讀全文

2024-06-12 灌注樁成孔工程實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息化施工的價(jià)值

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，灌注樁成孔工程作為一種基礎(chǔ)施工方式，其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到建筑的整體性能和施工周期。數(shù)字信息化施工技術(shù)的應(yīng)用，為灌注樁成孔工程帶來了革命性的變革。一、數(shù)字信息化施工在灌注樁成孔工程中的應(yīng)用價(jià)值1、提高施工精度：數(shù)字信...

閱讀全文

2024-06-12 中鐵城際淺談橋梁的振動(dòng)測(cè)試方法及信息

振動(dòng)測(cè)試是橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)載試驗(yàn)的常用的方法，振動(dòng)測(cè)試涉及到結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、模態(tài)識(shí)別、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等技術(shù)，因此振動(dòng)測(cè)試項(xiàng)目是檢測(cè)人員感覺比較難以掌握的技術(shù)。振動(dòng)測(cè)試也是對(duì)橋梁模態(tài)識(shí)別的基礎(chǔ)，模態(tài)識(shí)別就是根據(jù)橋梁的振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)利用模式別的各種...

閱讀全文

2024-06-11 中鐵城際公路橋梁振動(dòng)測(cè)試及其關(guān)鍵問題分析

公路橋梁振動(dòng)測(cè)試是橋梁承載能力評(píng)定的一個(gè)重要內(nèi)容，由于橋梁振動(dòng)測(cè)試對(duì)檢測(cè)人員要求相對(duì)較高，因此橋梁振動(dòng)測(cè)試也是檢測(cè)單位和檢測(cè)人員相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)。橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)測(cè)試分析需要檢測(cè)人員掌握橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)有限元分析、振動(dòng)數(shù)據(jù)的采集與分析、結(jié)構(gòu)模...

閱讀全文

2024-06-11 智慧防災(zāi)·第四號(hào)——全國地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)普查

第四號(hào)——全國地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)普查自然資源部2024 年 5 月 8 日 自然資源部全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于提高自然災(zāi)害防治能力重要論述精神，按照黨中央、國務(wù)院部署，組織編制了《地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查評(píng)價(jià)規(guī)范》《地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查評(píng)價(jià)編圖...

閱讀全文

2024-06-11 審查案例：地方人大常委會(huì)對(duì)城市供水管理、房地產(chǎn)限售和燃?xì)獍踩芾淼纫?guī)定的審查探討

關(guān)于地方人大常委會(huì)對(duì)有關(guān)城市供水管房地產(chǎn)限售和燃?xì)獍踩芾淼纫?guī)定的審查案——備案審查工作案例2024年第1號(hào) 2022年11月，全國人大常委會(huì)法制工作委員會(huì)探索建立備案審查案例指導(dǎo)制度，適時(shí)發(fā)布體現(xiàn)地方立法共性問題、具有指導(dǎo)意義...

閱讀全文

2024-06-07 揭示橋梁檢測(cè)的復(fù)雜性并探討其重要性

橋梁檢測(cè)是一門專業(yè)性極強(qiáng)的技術(shù)，涉及橋梁結(jié)構(gòu)、儀器設(shè)備、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、結(jié)構(gòu)模擬計(jì)算、自動(dòng)化以及人工智能等很多學(xué)科。目前很多人員對(duì)于橋梁檢測(cè)的認(rèn)識(shí)可能比較膚淺，僅從其工作表象認(rèn)為橋梁檢測(cè)就是簡單的橋梁病害的量測(cè)和整理。這也導(dǎo)致了目前...

閱讀全文

2024-06-07 全國自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)形勢(shì)六月報(bào)：國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會(huì)辦公室及應(yīng)急管理部發(fā)布

近日，國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會(huì)辦公室、應(yīng)急管理部會(huì)同自然資源部、水利部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、中國氣象局、國家林草局等部門召開會(huì)商會(huì)，對(duì)2024年6月份全國自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)形勢(shì)進(jìn)行會(huì)商研判。 綜合分析認(rèn)為，6月份，全國多地進(jìn)入主汛...

閱讀全文

2024-06-06 橋梁結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析是什么？它在橋梁試驗(yàn)中有何作用？

橋梁結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析包括計(jì)算模態(tài)分析和試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析兩種類型。橋梁結(jié)構(gòu)的計(jì)算模態(tài)分析就是利用有限元計(jì)算軟件（如MidasCivil、ANSYS、SAP系列軟件）建立橋梁結(jié)構(gòu)的有限元?jiǎng)恿δＰ蛯?duì)其模態(tài)參數(shù)計(jì)算分析。橋梁的試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析就...

閱讀全文

2024-06-06 福建抗擊持續(xù)降雨：科技助力地災(zāi)防治

強(qiáng)對(duì)流天氣頻發(fā)、降水時(shí)間長、地災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)升高……今年入汛以來，福建多地遭遇持續(xù)降雨，地災(zāi)防御形勢(shì)嚴(yán)峻。針對(duì)此，福建省自然資源廳堅(jiān)決扛起地災(zāi)防治責(zé)任，緊盯重點(diǎn)區(qū)域、重要時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，用好“人防+技防”地災(zāi)防治模式，充分發(fā)揮專業(yè)...

閱讀全文

2024-06-06 2024年廣西地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)臺(tái)站建設(shè)項(xiàng)目開工，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警與防災(zāi)減災(zāi)能力

日前，隨著橫州市南鄉(xiāng)鎮(zhèn)良務(wù)村崩塌地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)傾角加速度監(jiān)測(cè)儀啟動(dòng)安裝，2024年廣西地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)臺(tái)站建設(shè)項(xiàng)目正式開工。該項(xiàng)目將新建和改擴(kuò)建地災(zāi)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警臺(tái)站1704處，完善監(jiān)測(cè)預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)地災(zāi)“技防”能力。 ...

閱讀全文

2024-06-05 深入了解橋梁動(dòng)載試驗(yàn)，挖掘結(jié)構(gòu)特性與動(dòng)力響應(yīng)

橋梁的動(dòng)載試驗(yàn)總體包括兩大項(xiàng)內(nèi)容：橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性測(cè)試（或者說橋梁結(jié)構(gòu)的模態(tài)測(cè)試）和橋梁結(jié)構(gòu)在車輛荷載激勵(lì)下的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的測(cè)試。橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性和動(dòng)力響應(yīng)的測(cè)試都是采用動(dòng)力測(cè)試系統(tǒng)來進(jìn)行測(cè)試的。橋梁振動(dòng)測(cè)試的系統(tǒng)包括傳感器、連接線纜、...

閱讀全文

2024-06-05 中鐵城際帶你學(xué)習(xí)成功的汛案例，備戰(zhàn)主汛期！

一、甘肅文縣“2·3”前山村二社滑坡避險(xiǎn)：鎮(zhèn)村社形成多級(jí)聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)2月3日15時(shí)與2月4日8時(shí)，甘肅省隴南市文縣城關(guān)鎮(zhèn)前山村二社山體先后兩次發(fā)生小型滑坡。因巡查發(fā)現(xiàn)變形跡象，提前撤離受威脅6戶22人，有效避免了人員傷亡。2023年6月當(dāng)?shù)亻_展...

閱讀全文

2024-06-04 橋梁監(jiān)控與監(jiān)測(cè)的異同及重要性有哪些

橋梁的監(jiān)控和監(jiān)測(cè)是指對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和性能的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以確保其安全運(yùn)行的過程。雖然監(jiān)控和監(jiān)測(cè)都涉及對(duì)橋梁的觀察和數(shù)據(jù)收集，但它們?cè)谀康?、方法和范圍上存在一些不同。異同點(diǎn)如下所述：1、目的：（1）監(jiān)測(cè)的目的是獲取橋梁的結(jié)構(gòu)和性能數(shù)據(jù)，以評(píng)估其健康狀況...

閱讀全文

2024-06-04 城市道路交叉口形式及設(shè)計(jì)要點(diǎn)詳析

一、道路交叉的形式道路交叉通常是指兩條或兩條以上的道路相交處，這是車輛與行人匯集、轉(zhuǎn)向和疏散的必經(jīng)之地，是整個(gè)城市交通的匯集點(diǎn)，關(guān)系著交通系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前我國的道路交叉設(shè)計(jì)主要有平面道路交叉、立體道路交叉兩種形式：1、平面道路交叉平面交...

閱讀全文