行業(yè)資訊
2022-07-27 市政道路工程質(zhì)量要求的相關(guān)規(guī)定有哪些?
俗語說,要致富先修路,由此可見,道路在任何一個地方都是交通、信息、人流、物流聚集的地方。我國市政對道路的工程質(zhì)量的監(jiān)管也早已提上日程。為了維護人民群眾的根本利益,保障道路工程質(zhì)量是重點。那么,市政道路工程質(zhì)量要求的相關(guān)規(guī)定有哪些?一、市政道...
閱讀全文2022-07-27 城市道路工程路面結(jié)構(gòu)設(shè)計原則及設(shè)計方案
路面結(jié)構(gòu),屬于城市道路項目工程總體設(shè)計內(nèi)容的關(guān)鍵點,設(shè)計質(zhì)量高低與否,直接關(guān)系著城市道路項目工程總體的設(shè)計建設(shè)質(zhì)量和效果。鑒于此,本文主要圍繞著城市道路項目工程當(dāng)中路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計原則和方案開展深入的研究,以便于后期在城市道路項目工程當(dāng)中能夠...
閱讀全文2022-07-26 交通運輸部解讀《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》 新增國家公路一半以上布設(shè)在西部地區(qū)
交通運輸部7月25日召開專題新聞發(fā)布會,對《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)進行解讀。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長王松波表示,《規(guī)劃》的布局總體思路是“用足存量,做優(yōu)增量”,對于新增路線更加注重精準(zhǔn)和有效供給。《規(guī)劃》將通過優(yōu)化一批、新增一批...
閱讀全文2022-07-26 勘察設(shè)計合同解除,應(yīng)注意哪些法律風(fēng)險?
建設(shè)工程勘察設(shè)計合同在履行過程中,可能會因多種原因?qū)е潞献麟p方出現(xiàn)分歧。如分歧不能克服,雙方互不信任,將會無法繼續(xù)合作,就會涉及到合同的解除。一旦合同解除,會對合同雙方的權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生較大影響。按照法律規(guī)定,合同解除分為協(xié)商解除、約定解除、法...
閱讀全文2022-07-26 2021年度公路設(shè)計、施工、監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師全國綜合信用評價結(jié)果公示
按照《公路設(shè)計企業(yè)信用評價規(guī)則(試行)》(交公路發(fā)〔2013〕636號)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則(試行)》(交公路發(fā)〔2009〕733號)《公路水運工程監(jiān)理信用評價辦法》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2012〕774號),交通運輸部組織開展了2021年度全...
閱讀全文2022-07-25 《東營市城市地下管線管理辦法》出臺 將于今年10月1日起實施
城市地下管線是保障城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。為加強城市地下管線管理,合理利用地下空間,保障地下管線有序建設(shè)和安全運行,根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合東營市實際,制定了《東營市城市地下管線管理辦法》(以下簡稱《辦法》),將于今年10月1...
閱讀全文2022-07-25 工程項目勘察設(shè)計審計的內(nèi)容
【摘要】:未取得勘察證書的單位,不得承攬工程勘察工作。承擔(dān)設(shè)計任務(wù)的設(shè)計單位必須是取得經(jīng)國家批準(zhǔn)頒發(fā)的設(shè)計證書的單位。無證和無營業(yè)執(zhí)照非法設(shè)計的,應(yīng)沒收其非法所得并處以罰款。建設(shè)工程設(shè)計合同是建設(shè)單位同設(shè)計單位明確責(zé)、權(quán)、利的協(xié)議,必須符...
閱讀全文2022-07-25 GB1壓力管道設(shè)計需要四級校審
今天國家市場監(jiān)督管理局實施《特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可證管理規(guī)定》tsg07-2019后,城市燃氣壓力管道四級GB1的簽訂帶來的新變化。我整理并提醒設(shè)計院的朋友。相應(yīng)文本為:問題:tsgr1001-2008第43條規(guī)定,GA1、GC1和GD...
閱讀全文2022-07-20 各地積極探索環(huán)衛(wèi)數(shù)字化、智慧化道路,助力智慧城市建設(shè)
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展,各行業(yè)發(fā)展越來越智慧化。環(huán)衛(wèi)行業(yè)也是如此。智慧環(huán)衛(wèi)是智慧城市的重要組成部分,當(dāng)前,信息化、數(shù)字化、智能化成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)發(fā)展方向。智慧環(huán)衛(wèi)以全面提高環(huán)衛(wèi)管理能力、環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量為目的,以提高業(yè)務(wù)的精細...
閱讀全文2022-07-20 智慧城市的技術(shù)治理問題及其應(yīng)對
近年來,智慧城市建設(shè)已經(jīng)在中國、美國、英國、印度、巴西等許多國家提上日程,為全球城市建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。智慧城市依賴于以大數(shù)據(jù)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的智能技術(shù),體現(xiàn)出技術(shù)治理的鮮明特征,但也存在技術(shù)不平等、專家權(quán)力過大...
閱讀全文2022-07-20 道路設(shè)計之主干路 次干路 支路怎樣理解?具體的要求和規(guī)范是什么?
根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ 37—90的規(guī)定:按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等,城市道路分為四類:一、快速路快速路應(yīng)為城市中大量、長距離、快速交通服務(wù)。快速路對向車行道之間應(yīng)設(shè)中間分車帶,其進出口應(yīng)采用全控...
閱讀全文2022-07-19 城市山地道路設(shè)計
1道路線形的選擇汾河從太原市內(nèi)穿過,東、西山現(xiàn)狀高低起伏較大,南北較平坦,鑒于此,南北方向的道路可以考慮建設(shè)整體貫通性較好的主干道,甚至快速路,架設(shè)橋梁跨越現(xiàn)狀河道,例如2013年太原實施的環(huán)路以及規(guī)劃的東峰路等,而東西方向的道路作為主干道...
閱讀全文2022-07-19 勘察設(shè)計一般分為幾個階段,
該款是前款的延伸,當(dāng)采用多階段勘察或設(shè)計時,前一階段的批復(fù)和審查意見,則成為下一個階段的依據(jù)。當(dāng)沒有取得同意時,一般不應(yīng)開展下階段工作。公路建設(shè)項目采用哪些勘察設(shè)計階段,主要考慮建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)條件、建設(shè)目標(biāo)及勘察設(shè)計能力、水平等因...
閱讀全文2022-07-19 勘察設(shè)計程序的法規(guī)依據(jù)
《中華人民共和國公路法》(2017年修正)第二十二條規(guī)定,公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進行。 這里,法律已經(jīng)給行政機關(guān)授權(quán),包括交通主管的規(guī)章制度和技術(shù)政策等。第二十五條規(guī)定,公路建設(shè)項目的施工,須按國務(wù)院交通主管部門的...
閱讀全文2022-07-18 中鐵城際談各級公路是如何設(shè)計速度的?
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BOl-2014),設(shè)計速度的選用應(yīng)根據(jù)公路的功能與技術(shù)等級,結(jié)合地形、工程經(jīng)濟、預(yù)期的運行速度和沿線土地利用性質(zhì)等因素綜合論證確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定∶高速公路設(shè)計速度不宜低于100km/h,受地形、地質(zhì)等...
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