近日，國家鐵路局發(fā)布鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公告，對《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》TB 10504-2018相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了局部修訂。

《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》發(fā)布實(shí)施以來，在規(guī)范鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目各階段設(shè)計(jì)文件組成與內(nèi)容、統(tǒng)一設(shè)計(jì)文件編制深度等方面發(fā)揮了重要作用。為貫徹新發(fā)展理念，落實(shí)國家發(fā)展改革委關(guān)于投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫大綱的最新要求，國家鐵路局科法司組織經(jīng)規(guī)院、鐵一院、鐵四院等單位完成標(biāo)準(zhǔn)局部修訂工作。

本次標(biāo)準(zhǔn)局部修訂堅(jiān)持協(xié)調(diào)統(tǒng)一原則，適應(yīng)鐵路建設(shè)的特點(diǎn)，補(bǔ)充了土地要素保障內(nèi)容，落實(shí)濱海濕地保護(hù)及嚴(yán)格管控圍填海要求；新增了數(shù)字化應(yīng)用要求，提升工程設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全過程數(shù)字化水平；增加了碳排放分析要求，加強(qiáng)項(xiàng)目對所在地區(qū)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的影響評估。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將更好指導(dǎo)和規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工作文件編制，為鐵路建設(shè)項(xiàng)目科學(xué)決策提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。

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