三、 瀝青路面的養(yǎng)護

　　 （一）瀝青路面養(yǎng)護的基本知識　

　　 １、瀝青路面養(yǎng)護的要點

　　　⑴注意成型穩(wěn)定期的養(yǎng)護：瀝青路面從修建成型刀老化破壞，一般分為晨星穩(wěn)定期、正常使用期及老化破壞期。

　　　⑵經(jīng)常保持路面整潔：要及時掃除路面上的塵土、污泥等雜物。

　　?、且Y合季節(jié)氣候特點開展養(yǎng)護工作　　　干旱季節(jié)，宜開挖路槽處理病害；在雨季到來之前，縫補面層裂縫，疏通整治道路排水設施；高溫季節(jié)適時處理泛油、擁包、波浪等病害以及中修；冬季及時清除冰塊、積雪，縱坡加大地段撒砂防滑。

　　?、染S修養(yǎng)護要查清病害原因　

　　產(chǎn)生路面病害的原因是多方面，路面的破壞，有的是由于面層原因造成的，有的則在于土基和基層。如凍脹與翻漿、基層壓實不足或基層出現(xiàn)裂縫，都有可能導致路面破壞，因此，要做好調(diào)查研究、查清破壞原因，采取相應的處理辦法。

　　　⑸適時進行中修罩面　

　　瀝青路面受行車磨損和大氣、日光等自然因素的作用，易使瀝青結合料老化，出現(xiàn)大面積的表面顆粒脫落、裂縫等現(xiàn)象。為恢復和改善路面技術狀況，應及時采用簡易表面處治罩面。

　　?。病r青路面破壞的機理　

　　瀝青路面破壞的形態(tài)錯綜復雜，大致可分為三大類：裂縫類（如縱向、橫向、網(wǎng)狀和龜狀裂縫等）、變形類（如沉陷、坑槽和擁包等）和表面缺損類（如啃邊、麻面和松散等）　　　按破壞的機理，一般可能有三種形式：

　　　⑴由于石料的斷裂（或壓碎）而造成的破壞：主要是因為石料輕度不足　　　　　

　　 ⑵由于瀝青性能不良導致的破壞：這種情況可能出現(xiàn)在夏季高溫季節(jié)，瀝青變軟，粘度變低，從而造成高溫穩(wěn)定性破壞；發(fā)生在冬季低溫季節(jié)，在行車和冰凍作用下出現(xiàn)脆裂破壞　

　?、怯捎跒r青與石料間的粘結性不強而造成的破壞

　　　這是一種比較普遍的破壞。

　　（二）瀝青路面的病害與防治

　　?。?、泛油

當氣溫較高時，瀝青面層多余的瀝青被擠出，表面形成薄層油、行車出現(xiàn)輪跡、粘輪等現(xiàn)象，成為泛油。

造成泛油的原因：是油石比過大、礦料用量不足、瀝青稠度偏低等?！　　?/p>

防治瀝青路面泛油的方法：

　　?、欧河洼p微的路段，可薄撒一層石屑或粗砂，并碾壓成型。

　　?、品河蛧乐氐穆范危雌浞河统潭冗x用不同規(guī)格的石料，并用“撒料碾壓、強加骨料”的方法處理。

　　?。?、裂縫

           瀝青路面常見病害之一，按外觀形狀可分為縱向、橫向、網(wǎng)狀和龜狀裂縫等幾種?！　?/p>

　     ⑴較規(guī)則的縱、橫裂縫

　　　此種裂縫一般在一定距離內(nèi)出現(xiàn)一道校場的通縫。

　　　原因：受溫度影響，路面熱脹冷縮，出現(xiàn)橫向和縱向裂縫；修建在石灰土或石灰粉煤灰土等半剛性基層的薄層瀝青路面，基層縮裂而是路面出現(xiàn)的反射裂縫。水泥砼路面上加鋪瀝青路面，沿接縫處產(chǎn)程較規(guī)則的裂縫。

　　　較規(guī)則裂縫的處治：縫寬在１０mm以內(nèi)，可用熱瀝青灌縫，縫寬大于１０mm，可用砂粒式或細粒式瀝青混凝土補縫。

　　?、凭W(wǎng)裂：縫寬１mm以上或縫距４０cm以下，面積在１m２以上的網(wǎng)狀裂縫稱為網(wǎng)裂。

　　　原因；路面基層強度不足；或土基壓實、穩(wěn)定不夠，局部路段排水不良以及瀝青面層下緊接的一層材料含泥量大，遇水軟化或嵌縫不實而松動等。

　　　網(wǎng)裂的防治：對于輕微的網(wǎng)裂?？ú捎盟⒂吞幚?、噴油封面劑局部表面處理。對較嚴重的網(wǎng)裂，應先處理基層和土基，后修復面層。

　　?、驱斄眩嚎p寬３mm 以上，且多數(shù)縫距在１０cm以內(nèi)，面積在１m２以上的塊狀不規(guī)則裂縫稱為龜裂。

　　　網(wǎng)裂在行車荷載的反復作用下即發(fā)展成龜裂，其形成原因與網(wǎng)裂基本相同?！　　　　?/p>

         龜裂的防治措施：對于基層強度不足引起的，應先處理基層或土基，后修復面層；對因面層材料老化、脆化造成的網(wǎng)裂，可直接刨面層后，在原路基上加鋪新的瀝青面層即可。

　　?。?、松散及脫皮：路面結合料失去粘結力，集料松動，面積達０.１m２以上成為松散。路面面層層狀脫落面積達０.１m２以上成為脫皮。

　原因：結合料稠度偏低，用油量偏少；礦料不干凈、含土多或潮濕，與油料結合不牢；低溫施工時未能成型，冬季雨雪滲入等。

　　　處治措施：

　　?、乓虿僮鞑划斣斐蔀r青路面面層的松散，應采用挖補的方法修復。

　　　⑵因面層與基層之間粘結不良造成的松散或脫皮，應清除損壞的面層后，灑粘油層，重修鋪筑面層?！?/p>

　?、菍儆诿鎸颖旧碛土喜痪鶆颉⒐橇现丿B而引起的脫皮，應翻修面層。

　　　４、麻面：指路面礦料局部散失、粗細不勻、有滲水現(xiàn)象。

　原因：油石比太小，混合料中細料少，拌和不勻，攤鋪時粗細集料集中，表面不均勻等。

　　　處治措施：

　　?、泡^嚴重路段，可采用瀝青罩面或鋪１０～１５mm 厚的瀝青砂封面處理?！　　、戚^輕微路段，可刷一層瀝青，撒砂壓實。

　　?。怠⒖硬叟c沉陷：路面破壞成坑洼，深度大于２cm的，稱為坑槽。路面有豎向變形，路面下凹，深度大于３cm的，稱為沉陷。

　　　原因：路面有松散、脫皮等病害，或受機械沖擊，路面受到破壞，未能及時處理，逐漸擴大形成坑槽；路基碾壓不實、基層不平、面層滲水，也會造成坑槽；瀝青尚未成型，受機動車的急剎車，或受牲畜的蹬刨，也會產(chǎn)生坑槽。

　　　處置措施：

　　 ⑴基層完好采取挖補面層的方法。

　　?、苹鶎釉?，應先處理基層，再修補面層。

　　　⑶冬季路面出現(xiàn)坑槽，可臨時處理，保證路面平整，待氣溫回升后，再做挖補處理。

　　?。?、擁包（油包或油壟）：路面局部隆起，高度為1.5cm以上，呈現(xiàn)一道道軟硬程度和厚度不等的坎子，表面看為一個個突起的油疙瘩，稱為擁包。

　　　原因：用油量過大，或瀝青高溫穩(wěn)定性差，或礦物缺少骨料，拌和不勻，當夏季發(fā)軟時，在行車推碾作用下，形成擁包。

　　　處治措施：

　　　⑴輕微擁包，可用加熱器烘烤鏟除或銑刨機削平法處理

　　?、埔蚧鶎釉蛞鸬膰乐負戆瑧忍幚砘鶎?，再修補面層。

　　?。贰⒖羞叄簽r青路面邊緣被行車碾壓，形成路面邊緣松散、破碎、折裂，造成邊緣參差不齊的現(xiàn)象，稱為啃邊?！?/p>

　　原因：路肩壓實不足、路肩積水、造成路面邊緣處基層濕軟，強度下降，以致路面邊緣處被行車碾壓破壞?；鶎訉挾炔蛔?，路肩與路面銜接不好也會出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象?！　　√幹未胧孩乓蚵访孢吘墢姸炔蛔惆l(fā)生的啃邊，應按挖補方法處理。

　　 ⑵由于車輛通行增多引起的啃邊，除修復路邊破損外，還應改善路肩及路緣石。　　　　 四、水泥混凝土路面的養(yǎng)護

　　 （一）水泥混凝土路面養(yǎng)護的基本要求水泥砼路面養(yǎng)護，必須做好預防性，經(jīng)常性養(yǎng)護，通過經(jīng)常的巡視觀察，及早發(fā)現(xiàn)缺陷，采取適宜的措施，使路面保持較高的強度、耐磨、抗凍等特性?！?/p>

　　 （二）水泥混凝土路面常見的病害

　　 １、接縫破壞：水泥砼路面接縫處是受力的薄弱環(huán)節(jié)，接縫處易發(fā)生破壞。常見病害有：擠碎、拱起、錯臺、嘰泥、縱橫縫縫隙拉寬、縱縫兩側橫縫前后搓開、填縫料的脫落等現(xiàn)象。

　　 ２、混凝土板破壞　裂縫及斷裂（混凝土板的破壞主要是裂縫和斷裂）、坑槽及露骨、磨光　

　　 （三）水泥混凝土路面病害的防止與維修

　?。?、裂縫及斷裂的修補⑴對較小的裂縫，應及時清除縫內(nèi)塵土，再灌瀝青砂等，或把縫切成V 形槽，清除塵土等，槽壁上涂粘結劑，用水泥砂漿修補。⑵板角處的裂縫，早期可用乳劑和嵌料填充，晚期（角隅部分已完全活動）造成方形槽，清掃后涂環(huán)氧粘結劑，重新澆筑同等強度的砼⑶因強度不足引起的網(wǎng)狀裂縫，可用環(huán)氧粘合劑或乳膠等填充，如裂縫集中而密集，以翻修處理。⑷對嚴重裂縫或斷裂最徹底的辦法是部分更換。在凹槽側壁板厚中央鉆孔，孔深１０cm，直徑２～３cm，插入鋼筋，用快凝砂漿或細粒式混凝土填塞搗實，洞口預留１~2 cm不澆，鋼筋一半深出洞外。側壁刷一遍水泥漿，澆筑與原來相同的砼，并搗實。

　　 ２、接縫破壞的修補⑴因脹縫機能失效，或縮縫失養(yǎng)被硬物堵塞，而使砼路面產(chǎn)生擠碎、拱起等破壞時，應作以下處理：板端拱起但路面板塊完好，應迅速修理接縫，將板塊恢復原位；板端發(fā)生斷裂及破損時可進行更換處理。⑵接縫處發(fā)生錯臺現(xiàn)象時處理以下：在完整板塊之間的錯臺，可用細粒式水泥砼或水泥砂漿修補，板塊高差超過１０mm時，接順的坡度不得大于１％；因水泥路面和基層之間脫空而產(chǎn)生的錯臺，可向板體下注入乳化瀝青或水泥漿固定砼板，或采用頂升法及灌漿施工法將板體恢復到原來位置。

　　 ３、坑槽及露的修補⑴深度大于及等于３０mm的坑槽，須先作局部處理，在補修面層。⑵深度小于３０mm的坑槽及露骨，可用環(huán)氧粘結劑粘結，水泥砂漿或砼補修面層。

　　 ４、路面磨光：可采用瀝青混合料罩面方法處理，也可用切割機割成小橫槽。

　　 ５、路面的翻修：如果土基、基層強度太弱，路面損失嚴重，用任何其它方法均無法徹底解決問題，就需考慮翻修。一般水泥砼路面的翻修不得小于一塊板。