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安徽黃山205國道五里亭至桃林公路改建工程初步設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)已獲批復(fù)
1、205國道五里亭至桃林公路改建工程初步設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)已獲批復(fù)
正在實(shí)施中的G205五里亭至桃林公路改建工程,是全國36個(gè)普通國省干線“瓶頸路段”改造項(xiàng)目之一,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化公路線型,提高行車安全。
按設(shè)計(jì)方案,項(xiàng)目起于五里亭,順接G205屯溪段,路線向南沿老路經(jīng)東臨溪鎮(zhèn)、汊口村、璜源村,從璜源村偏離老路,由璜源村東側(cè)下穿京臺(tái)高速特大橋后與京臺(tái)高速璜源出口匝道橋平交,然后沿山體展線設(shè)置兩座隧道穿越茶子嶺,出隧道連接老路后向南至浯田村北側(cè)采用新線設(shè)置隧道穿越浯田嶺,繞行浯田村,由浯田村南側(cè)回歸老路,沿老路經(jīng)過南田村后設(shè)置隧道穿越南田與田坳之間的山嶺,于田坳村南側(cè)回歸老路,沿老路經(jīng)玉石潭、陳村、桃林村至皖浙交界處,路線全長約53.3公里。
沿線主要控制點(diǎn):五里亭、東臨溪、汊口、璜源、茶子嶺、浯田、南田、陳村、桃林村、G205皖浙交界處,全長53.3公里。
今年10月底,黃山市交通局根據(jù)《黃山市發(fā)展改革委關(guān)于G205五里亭至桃林公路改建工程可行性研究報(bào)告變更報(bào)告的批復(fù)》和休寧縣交通運(yùn)輸局《關(guān)于報(bào)請(qǐng)審批G205五里亭至桃林公路改建工程初步設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)的報(bào)告》,組織評(píng)審,設(shè)計(jì)單位根據(jù)專家組評(píng)審意見進(jìn)行了修改,經(jīng)研究并結(jié)合專家組意見,做出了批復(fù)。
原則同意《G205五里亭至桃林公路改建工程初步設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)》。該項(xiàng)目全長約53.3公里,起點(diǎn)位于五里亭,終點(diǎn)位于皖浙交界桃林,按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),全線新建隧道3座,總長約4146米;新建大中橋9座,總長約908米。概算總投資約5.9億元。
變更范圍為老路改建及連接線段約42.4公里(主線長約33.3公里,連接線長約9.1公里)。其中,設(shè)計(jì)起點(diǎn)至汊口和陳村至終點(diǎn)段長約13.7公里,設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬12米,路面寬9米,設(shè)計(jì)荷載維持老路荷載等級(jí);汊口至璜源、茶子嶺隧道出口至南田、田坳至陳村段長約19.6公里,設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí),路基寬8.5米,路面寬7米,設(shè)計(jì)荷載維持老路荷載等級(jí);連接線總長約9.1公里,平縱指標(biāo)及路基、路面寬度維持現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)荷載維持老路荷載等級(jí)。
主要建設(shè)內(nèi)容包括了道路工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程及其他附屬設(shè)施。
路面結(jié)構(gòu)方面:
瀝青路面維修段(起點(diǎn)五里亭至汊口段K0+000~K10+178.872、京臺(tái)高速桃林出口至終點(diǎn)皖浙交界段K41+622.974~K43+244):對(duì)病害較多的路段進(jìn)行中修;
水泥路面維修段(汊口至璜源段K10+178.872~K21+612.904、陳村至京臺(tái)高速桃林出口段K39+747.525~K41+622.974):僅對(duì)路面進(jìn)行中修;
改建段(K30+737.528~K32+930、K33+820~K35+532.379、K36+425.817~K38+920、K39+236.010~K39+804.547):對(duì)該路段路基、路面進(jìn)行加寬,改建后路面寬度7.0m,路基寬度8.5m。
具體路面改建措施:挖除老路面板后,進(jìn)行拼寬和補(bǔ)強(qiáng)。
路面結(jié)構(gòu)為:1、老路補(bǔ)強(qiáng)部分:4cmAC-13 細(xì)粒式瀝青混凝土+6cmAC-20 中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+老路水泥混凝土面板挖除再生利用。2、拼寬部分:4cmAC-13 細(xì)粒式瀝青混凝土+6cmAC-20 中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm素混凝土(舊路面與邊溝之間的拼寬路面底基層采用C15素混凝土回填)。3、反挖基層及新建部分:4cmAC-13 細(xì)粒式瀝青混凝土+6cmAC-20 中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水穩(wěn)底基層。
投資概算,變更路段(老路改建及連接線段)總投資0.85億元。建設(shè)工期12個(gè)月。
2、關(guān)聯(lián)閱讀:
G205五里亭至桃林公路改建工程(老路改建及連接線段)施工圖變更設(shè)計(jì)的批復(fù)
11月上旬,黃山市交通局根據(jù)該局《關(guān)于G205五里亭至桃林公路改建工程初步設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)的批復(fù)》等,組織評(píng)審,設(shè)計(jì)單位根據(jù)專家組評(píng)審意見進(jìn)行了修改,經(jīng)研究并結(jié)合專家組意見,做出批復(fù):原則同意《G205五里亭至桃林公路改建工程(老路改建及連接線段)施工圖變更設(shè)計(jì)》。
G205五里亭至桃林改建工程全長約53.3公里,起點(diǎn)位于休寧縣與屯溪區(qū)交界五里亭,終點(diǎn)位于皖浙交界桃林村。變更設(shè)計(jì)路段為老路改建及連接線段,全長42.426公里。
其中:
(一)路面維修段(維持老路荷載等級(jí))
1、起點(diǎn)至汊口段長10.179公里,設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬12米,路面寬9米,瀝青混凝土路面;
2、汊口至璜源段長11.423公里,設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí),路基寬8.5米,路面寬7米,水泥混凝土路面;
3、陳村至桃林高速口段長1.875公里,設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬12米,路面寬9米,水泥混凝土路面;
4、桃林高速口至終點(diǎn)段長1.621公里,設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬12米,路面寬9米,瀝青混凝土路面;
5、連接線共長9.154公里,維持原標(biāo)準(zhǔn),水泥混凝土路面。
(二)改建段
茶子嶺隧道出口至南田、田坳至陳村段長8.174公里為改建路段,線形維持現(xiàn)狀,除村莊段落外路面寬度7米,采用瀝青混凝土路面,部分彎道進(jìn)行改善。
“批復(fù)”原則同意施工圖變更設(shè)計(jì)采用的路線、路基、路面、橋涵、交通工程及其他附屬設(shè)施等方案。施工圖變更設(shè)計(jì)總預(yù)算為8038.95萬元,其中建安費(fèi)6966.21萬元。
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