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如何才能做好道路路基排水設(shè)計(jì)?

新聞時(shí)間:2024-06-29 文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 文章作者:admin

1.設(shè)計(jì)好邊溝

邊溝是道路路基設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中最容易出錯(cuò)的部分。我們?cè)趯?duì)邊溝進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),最需要注重的就是施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,施工過(guò)程要充分的符合道路路基的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)過(guò)程中,最主要的一點(diǎn)就是要將設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)建立在建設(shè)地區(qū)的實(shí)際情況上,例如我們?cè)谶M(jìn)行邊溝設(shè)計(jì)的時(shí)候,要結(jié)合到所處環(huán)境的地質(zhì)水質(zhì)以及氣候條件。設(shè)計(jì)時(shí),為了防止道路路基邊溝出現(xiàn)積水的現(xiàn)象,通常情況都會(huì)采用梯形的設(shè)計(jì),同時(shí)采取填筑邊溝為主要的組成部分。這里還需要我們注意的是對(duì)邊溝的坡度進(jìn)行控制,如果坡度出現(xiàn)過(guò)陡的情況,就會(huì)造成積水排水過(guò)快,而不利于下一級(jí)處所的排水,如果坡度過(guò)緩,就會(huì)造成排水時(shí)間過(guò)長(zhǎng),甚至下滲至底層。

2.截水溝

截水溝是運(yùn)用攔截以及排除挖方路段路基上方自然斜坡地表徑流的方式,避免造成水流沖刷和侵蝕挖方邊坡以及路堤坡腳。在進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工的時(shí)候,要結(jié)合建設(shè)地點(diǎn)的實(shí)際情況,對(duì)截水溝的適宜排水口的引申范圍做出科學(xué)合理的布設(shè),在填方路段對(duì)于匯水面積較大的高長(zhǎng)路堤段,匯水側(cè)坡腳2m以外應(yīng)設(shè)路堤截水溝,這樣有利于填方路堤的穩(wěn)定,與此同時(shí),還能將路面采用集中截流式排出的路面水通過(guò)邊坡急流槽引至排水涵洞排出。

3.地下排水設(shè)計(jì)

地下水對(duì)路基的沖刷作用比較強(qiáng),影響著路基的穩(wěn)定性。地下水主要是從地表水滲入到地下的,形成一種徑流,逐漸流到路基地區(qū),對(duì)路基起到?jīng)_刷作用。通常使用的排水設(shè)施主要有暗溝、滲溝、滲井等等,這些排水設(shè)施排水量一般,但是其施工要求卻是非常高的。在暗溝、滲溝和滲井這三種排水設(shè)施中,運(yùn)用最多的就是滲溝。因?yàn)闈B井很少被運(yùn)用,對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)幾乎不會(huì)考慮到滲井,暗溝也是很少用的,因?yàn)榘禍系慕Y(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,其流水量根本不需要計(jì)算,所以滲溝就被廣泛運(yùn)用起來(lái),地下排水設(shè)計(jì)主要就是對(duì)流量進(jìn)行計(jì)算和對(duì)滲溝反濾層的設(shè)計(jì)。在路基兩旁設(shè)置邊溝,并在邊溝下設(shè)置滲溝,具體采用透水土工織物,路基寬度較大時(shí),也可考慮增大滲溝的開(kāi)挖深度或同時(shí)在道路中線和路基兩側(cè)開(kāi)挖三條滲溝的方案。當(dāng)滲溝設(shè)置在中間時(shí),可考慮將中央帶的水匯入滲溝排出。

4.綠化帶排水設(shè)計(jì)

城市道路的中央分離帶和人行道兩側(cè)都會(huì)進(jìn)行綠化處理,這些綠化區(qū)域的排水也至關(guān)重要。為保證城市道路的美觀,每年都會(huì)對(duì)道路的綠化帶進(jìn)行不定期地澆水濕潤(rùn)和施肥養(yǎng)護(hù),這些綠化措施的水流會(huì)滲透到路面結(jié)構(gòu)中,因而需開(kāi)展有效的綠化帶排水設(shè)計(jì)。綠化帶排水通過(guò)將綠化帶的水分沿著道路縱坡向下排放,并集中到排水井和排水管中,同時(shí)為降低綠化帶雨水向道路路面的滲透,在綠化帶和道路路面的連接處采用防滲土工膜進(jìn)行防水處理,及時(shí)將綠化帶積累的雨水排放到排水系統(tǒng)中。


四、結(jié)語(yǔ)

路基作為城市道路的重要組成部分,為道路功能的發(fā)揮提供基礎(chǔ)支撐。因此,在路基設(shè)計(jì)前,應(yīng)進(jìn)行盡可能細(xì)致地調(diào)查,并收集盡可能詳細(xì)的基礎(chǔ)資料;在路基設(shè)計(jì)中,以確保路基整體穩(wěn)定性為前提,綜合考慮人與自然等因素,為設(shè)計(jì)出一條“安全、暢通、舒適、和諧”的城市道路打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


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