4月24日，常泰長江大橋跨江段橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)通過了江蘇省交通工程建設(shè)局組織的審查。省交建局局長、常泰橋指總指揮蔣振雄，中國工程院院士、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司董事長秦順全，8位特邀專家等出席審查會。中國工程院院士、陸軍工程大學(xué)教授王景全等3位專家參加會議函審。
常泰長江大橋采用高速公路+城際鐵路+普通公路方式過江，主航道橋?yàn)橹骺?176米斜拉橋，主梁采用雙層鋼桁梁結(jié)構(gòu)，主塔采用高340米“鋼-混”混合結(jié)構(gòu)空間鉆石型四肢橋塔。專用航道橋?yàn)橹骺?88米鋼桁拱橋，錄安洲非通航孔橋采用跨徑為124米三跨連續(xù)鋼桁梁橋。

本次施工圖設(shè)計(jì)審查范圍包括主航道橋索塔及上部結(jié)構(gòu)、專用航道橋、錄安洲非通航孔橋以及跨江段附屬工程。與會專家研閱了有關(guān)資料并進(jìn)行充分討論，認(rèn)為設(shè)計(jì)單位提交的施工圖設(shè)計(jì)文件較好地執(zhí)行了初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見，內(nèi)容齊全、圖表清晰，滿足施工圖設(shè)計(jì)深度要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足相關(guān)規(guī)范要求，同意施工圖設(shè)計(jì)通過審查。

會議要求設(shè)計(jì)單位強(qiáng)化精細(xì)化設(shè)計(jì)理念，細(xì)化上下層橋面板分塊設(shè)計(jì)和鋼梁局部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，優(yōu)化主航道橋和專用航道橋阻尼器設(shè)置，改善結(jié)構(gòu)響應(yīng)；深化全壽命周期設(shè)計(jì)理念，重視結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)，關(guān)鍵構(gòu)件及相關(guān)附屬預(yù)留預(yù)埋設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮后續(xù)運(yùn)營期設(shè)備安裝、養(yǎng)護(hù)維修的需要；超前謀劃編制橋梁使用養(yǎng)護(hù)手冊，全力將常泰長江大橋打造為橋梁建設(shè)技術(shù)國際領(lǐng)先的經(jīng)典工程。