市政道路排水系統(tǒng)的良好，將有利于這個(gè)城市功能的發(fā)揮，也有利于人們正常的工作和生活。然而就目前一些城市來看，其道路排水系統(tǒng)仍然存在著不少的理由，甚至嚴(yán)重威脅了人們的生命安全。而市政道路作為一個(gè)城市的血脈，必須具備良好的排水系統(tǒng)。其中市政道路普遍存在的理由，就是道路的損壞，而總結(jié)眾多資料發(fā)現(xiàn)，水是損壞道路的最重要的自然因素，它能腐蝕道路，導(dǎo)致路基、路面情況的惡化。因此，為了保證市政道路的正常使用，城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，人們的正常生活，必須對市政道路的排水工程進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。
　　1 市政道路排水設(shè)計(jì)的一般內(nèi)容
　　1.1 兩類排水分析
　　第一類排水設(shè)計(jì)，主要是為了降低農(nóng)田排灌水、地下水的作用，保護(hù)路基，維持其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。因此在排水工程設(shè)計(jì)中，一般會在路基的底部進(jìn)行隔水墊層的設(shè)計(jì)，或者把路基最小填土高度合理的進(jìn)行提高。如果這個(gè)地方的地下水水位比較高，那么應(yīng)該在道路施工開始之初就要進(jìn)行地表水排出工作，例如開挖臨時(shí)的排水邊溝等，以降低其高度。
　　第二類排水設(shè)計(jì)，主要是為了能減少雨水對道路路面以及路基的損害，而需要將路表水及時(shí)的排出道路之外，以防止路表水往路基下滲、或者路表水停留在表面影響道路的正常使用。
　　1.2 市政道路給排水工程設(shè)計(jì)的一般內(nèi)容
　　第一，路面水。通過設(shè)置完整的、科學(xué)的排水系統(tǒng)，例如排水構(gòu)造物、邊溝、急流槽以及道路橫坡等，對路面水進(jìn)行收集，然后通過邊溝、急流槽等排出到路基以外。如果是為超高路段進(jìn)行排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，那么要進(jìn)行路表水排出，就應(yīng)該橫向排水管和****排水溝等，或者還可以采用在****分隔帶設(shè)置豁口的方式，促使道路外側(cè)的路面水轉(zhuǎn)向另外一側(cè)，最終通過路面橫坡排出。
　　第二，下滲水。在****分隔帶的下面進(jìn)行縱向盲溝的設(shè)置，主要是為了收集****分隔帶的下滲水，在設(shè)計(jì)中，要確保每個(gè)一段路程就設(shè)置橫向排水管以及一個(gè)集水井，用于下滲水的排出，使之遠(yuǎn)離路基；處理路肩下滲水，普遍的做法是進(jìn)行縱向滲溝的設(shè)計(jì)，然后再利用橫向排水管使下滲水排出路基。
　　2 如何正確處理道路與排水的關(guān)系
　　城市排水管溝的設(shè)計(jì)和布局，普遍是以道路作為參考依托。因此，排水的提升和重力流、排水管溝的埋深、排水組織的方式，都是以城市道路的定線作為重要的參考資料之一。為了推動(dòng)地表水的排出，應(yīng)該確保道路兩側(cè)地坪高于雨水口高程20 cm以上。要避開兩旁用地排水困難以及過大埋深排水管溝，那么在設(shè)置道路縱坡坡度時(shí)，應(yīng)該參考兩旁用地的縱向坡度，確保兩者的一致性，從而避開出現(xiàn)大的逆坡。對雨水管道進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，最重要的是以自然地形坡度作為依托，然后以最近的距離設(shè)置，把雨水排到某些郊區(qū)灌溉系統(tǒng)，或者湖泊、河流、池塘等。如果在實(shí)際的情況中，地形不利于管道鋪設(shè)，或者水體位置與管道相距甚遠(yuǎn)時(shí)，可以以水泵站的布置作為代替；如果排水管道出口低于湖泊、河流、池塘等水體，那么應(yīng)該進(jìn)行出口泵站的設(shè)置。針對一些地形復(fù)雜，起伏性相對較大或崎嶇的地方，管道應(yīng)該沿著山谷的低處進(jìn)行鋪設(shè)，走向應(yīng)該與主要道路相結(jié)合，遇到斜坡地，可以利用支管進(jìn)行連接。
　　3 如何選擇并設(shè)置合理、科學(xué)的出水口
　　要實(shí)現(xiàn)出水口設(shè)置的合理性、科學(xué)性，那么在出水口進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，就應(yīng)該結(jié)合水體和地形的實(shí)際狀況，進(jìn)行合理集中或者適當(dāng)分散的布置。其中，合理集中布置一般適用于出水口工程造價(jià)較高、管道出水口與水體距離較大、河流水位的變化也較大的情況；適當(dāng)分散布置一般適用于費(fèi)用較低、地質(zhì)構(gòu)造較為簡單的情況。某些城市進(jìn)行立交橋道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工時(shí)，應(yīng)該借鑒一些老城市的正反例子經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合自身的實(shí)際情況以及立交橋的重要性以及特殊性，進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置。例如，可以采取泵站抽升、調(diào)蓄、自流等設(shè)計(jì)方式，并加以配套的城市泵站設(shè)計(jì)和管網(wǎng)設(shè)施等。
　　4 注重頂管管材的選擇
　　城市的排水管道鋪設(shè)范圍可以說是無處不及，經(jīng)過各種河涌、鐵路，因此在某些鋪設(shè)地段，其埋深相對較大，在這種情況下，就需要進(jìn)行頂管施工。由于頂管施工對管道材料的耐沖擊、耐振度、剛度和強(qiáng)度等性能要求比較高，因此在施工的過程中，必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行管道材料選擇，而不能為了節(jié)省成本支出而采用其他的材料。其中，鋼筋混凝土管無論是耐沖擊、耐振度，還是剛度、強(qiáng)度，都比其他的管道材料更為合適，而且從經(jīng)濟(jì)可行性來看，其價(jià)格最低廉，有利于大范圍、大規(guī)模的使用。此外，根據(jù)以往管道鋪設(shè)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)頂管鋼筋混凝土管與玻璃鋼夾砂管相比，鋼筋混凝土管的的實(shí)用性和適用性更強(qiáng)。在頂管的選擇上，主要是選擇鋼筋混凝土F形管。
　　5 結(jié)語
　　科學(xué)、合理的對排水工程進(jìn)行設(shè)計(jì)，一方面需要結(jié)合實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；另一方面也需要在施工的過程中確保各種施工因素的科學(xué)性和有效性，只有這樣，才能為市政道路建設(shè)出良好的排水系統(tǒng)，最終保證城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展。