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怎么用BIM設計市政管線?BIM市政管線綜合設計流程
隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展,城市建設也迎來變革期,我們?nèi)缃竦某鞘幸?guī)劃中,地下工程也是眾多商業(yè)、市政類工程管線的重要目標之一。而隨著BIM技術的引用,它為我們解決了許多傳統(tǒng)設計流程中的缺陷問題,本文就基于BIM技術,談一談在市政管線綜合設計中,BIM技術要如何完成市政管線設計。
三維管線綜合設計流程
三維管線綜合設計作為BIM技術的主要應用方向之一,已在國內(nèi)多個大型、復雜項目中進行設計實踐,取得了一定的經(jīng)驗與技術積累。筆者通過多個項目總結出的市政管線BIM設計流程是先建立市政道路模型,然后進行市政管線的建模,再根據(jù)各專業(yè)要求及管線敷設要求,對管線進行合理細致的調(diào)整、避讓,最后匯成文檔出圖。具體的各個設計階段如下:
1、市政管線模型的建立
市政設備管線BIM建模按照各專業(yè)的施工圖分系統(tǒng)進行,如給水、污水、雨水、消防、熱力、電力電纜、通信電纜等,各系統(tǒng)設置不同顏色以便區(qū)分,建模的順序大致按從上到下、從大管到小管的順序進行,以減小后期調(diào)整避讓的難度。如果有橫向的雨水口連接管則需特別注意,應在其他市政管線之前建模,這是由于重力流管到有坡度,而且不能上彎,一般需要其他管線去避讓它,因此先行建模有利于后期調(diào)整避讓。
2、管線調(diào)整避讓
為了避免管線碰撞、控制埋深,管線間的避讓是不可避免的。在建模的過程中即需觀察管線間的空間關系并予以調(diào)整,在局部區(qū)域完成建模后,要及時使用BIM軟件的碰撞檢測功能,發(fā)現(xiàn)并消除碰撞,不必等到道路所有管線都建模完成再進行檢測,因為各軟件的整體檢測速度都較慢,并且調(diào)整起來更難控制。通過三維BIM模型使得精確地調(diào)整管線高度成為可能,為滿足敷設要求及埋深控制,在多管交匯的地方可以進行精細的實體避讓。
3、匯成文檔并出圖
由于采用了三維的方式進行設計,最后提交設計成果的方式有別于以往的管線綜合設計。擬以三個層次的成果提交:
(1)傳統(tǒng)的表達方式,即管線綜合平面圖、局部剖面大樣等;此外,對于管線關系較復雜的局部,輔以三維軸測圖以便直觀地表達。
(2)管線標高層次示意圖,即按顏色深淺及色調(diào)變化來直觀表達管線標高的彩色平面圖??梢苑浅V庇^地表達所有管線的高度變化,并可直接看出整條道路各路段市政管線的埋深,對于影響埋深的局部管線一目了然,從而可以有針對性地進行調(diào)整甚至要求具體專業(yè)變更設計。
(3)對于最終完成的整個BIM模型,導出為相應的格式提交給建設單位,以便進行后期的維護運營配合。
隨著地下線路的建設增多,如何保證地下線路的穩(wěn)定也是現(xiàn)今城市規(guī)劃中需要牢記的內(nèi)容。而BIM技術的應用,不僅僅可以幫助我們進行管線的優(yōu)化設計,避免碰撞情況的出現(xiàn),同時還可以幫助我們記錄管線的設計與施工情況,為后續(xù)的維修提供更加輕松的數(shù)據(jù)支持,為城市的合理規(guī)劃安排,提供了新的助力。
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