在現(xiàn)代城市道路的發(fā)展與演進過程之中，逐漸形成了道路構(gòu)成復(fù)雜、交叉路口過多、道路兩側(cè)建筑相對比較密集等等特點。作為道路設(shè)計人員而言，需要對這些情況做出科學(xué)合理的分析。本文提出為了滿足人們對于城市道路設(shè)計日益增加的新需要，作為設(shè)計人員，在具體的城市道路設(shè)計過程之中，要能夠?qū)⒌缆吩O(shè)計與周圍環(huán)境相統(tǒng)一，同時特別注意到道路交叉口的設(shè)計、需要加強對于人性化設(shè)計因素的考慮，只有這樣才能夠促進現(xiàn)代城市道路設(shè)計向著健康、科學(xué)方向進行發(fā)展。
　　關(guān)鍵詞：城市道路設(shè)計 設(shè)計人員科學(xué)方向　
　　眾所周知，在城市道路設(shè)計之中，要根據(jù)不同的道路的實際特點進行有針對性的分析、研究，理清設(shè)計思路，進而才能夠設(shè)計出科學(xué)的、具有藝術(shù)性特點的高效設(shè)計方案。在現(xiàn)代城市道路的發(fā)展與演進過程之中，逐漸形成了道路構(gòu)成復(fù)雜、交叉路口過多、道路兩側(cè)建筑相對比較密集等等特點。因此，作為道路設(shè)計人員而言，需要對這些情況做出科學(xué)合理的分析。以前，在計劃經(jīng)濟體制的城市道路建設(shè)設(shè)計之中，由于設(shè)計人員思想上的約束，道路往往被設(shè)計的過于簡單與單調(diào)，同時，在功能上和藝術(shù)性上都不是非常理想。但是，隨著社會的不斷前進和我國改革開放后，人們生活水平的日益提高，人們對于道路設(shè)計具有了新的需要，即既要求城市道路設(shè)計具有功能性與藝術(shù)性的統(tǒng)一，等等。
　　為了滿足人們對于城市道路設(shè)計日益增加的新需要，作為設(shè)計人員，在具體的城市道路設(shè)計過程之中，需要我們在以下幾個方面尤其注意：
　　第一，城市道路設(shè)計過程之中，要充分的考慮到與周圍環(huán)境的有機統(tǒng)一。作為城市道路設(shè)計人員，我們經(jīng)常會以專業(yè)的眼光去看待城市道路設(shè)計之中的種種弊端。我認為最應(yīng)當注意的，就是在城市道路設(shè)計過程之中，要充分的考慮到與周圍環(huán)境的有機統(tǒng)一。這不僅僅直接影響到城市道路設(shè)計的藝術(shù)性，同時也直接影響到城市道路的最終功能的完整實現(xiàn)。例如，對于城市人行道的設(shè)計之中，無論在鋪裝材料的色彩、形狀，還是人行道綠化帶樹種的挑選、垃圾箱、廣告牌、路旁桌椅，等等基礎(chǔ)設(shè)計的設(shè)計方面，都應(yīng)當注意與周圍環(huán)境的有機統(tǒng)一，而不應(yīng)當千篇一律。例如，在商業(yè)街區(qū)，人行道材料的鋪設(shè)可以選取一些色調(diào)相對比較艷麗的顏色（如藍、黃、紅等色調(diào)），進而可以襯托出商業(yè)街區(qū)的熱鬧與繁華。而生活街區(qū)道路設(shè)計過程之中，則更需要注重打造一種安靜、謙和的生活氛圍，因此，可以采用一些方磚、廣場磚等拼出一些動物或花草形象等等，進而可以打造一個舒適的、具有生活趣味的環(huán)境。
　　第二，城市道路設(shè)計過程之中，需要特別的注意到道路交叉口的設(shè)計。城市道路設(shè)計與其他類型的道路設(shè)計的不同點之一，即是城市道路交叉口相對較多。同時，這些交叉口所處的地帶往往又是車流與人流的高峰地段。因此，通常城市道路交叉口的設(shè)計是城市道路設(shè)計之中的難點與重點。在整個設(shè)計過程之中，要能夠兼顧道路車輛、行人、排水等等方面的因素的影響。在具體的設(shè)計過程之中，需要根據(jù)不同坡度的實際需要進行設(shè)計，進而保證交叉口不積水、不扭曲，同時滿足排水與行車的要求。同時，理論要結(jié)合實際情況進行，而不應(yīng)當只是將理論進行照搬。例如，“在豎向設(shè)計中, 根據(jù)不同縱坡需調(diào)整路口以外道路的橫坡度, 以保證交叉口不積水。轉(zhuǎn)彎半徑的緣石埋設(shè)需要仔細計劃或用圖解法給出, 不能按平均值推算，否則，交叉口地面將是扭曲的, 無法滿足排水與行車要求。”
　　第三，城市道路的整體設(shè)計過程之中，需要加強對于人性化設(shè)計因素的考慮。伴隨著社會的不斷前進，人們物質(zhì)生活質(zhì)量的不斷提升，人們逐漸對于人性化因素給予了巨大的關(guān)注。在某種程度上可以說，人性化設(shè)計的是整個城市發(fā)展、演進的必然要要求。從整體社會發(fā)展的大趨勢看，伴隨著城市規(guī)模的不斷擴大，城市的功能不斷的加深與擴展。要實現(xiàn)其快遞、高效的實現(xiàn)其功能性，道路設(shè)計必須要科學(xué)、完善、人性化，不能夠讓現(xiàn)代城市道路的發(fā)展成為城市發(fā)展的瓶頸（例如，由于道路設(shè)計問題而引起的交通擁擠和交通事故，等等），因此，城市道路設(shè)計人員的責任可謂重大。
　　在具體的城市道路設(shè)計過程之中，城市道路設(shè)計人員應(yīng)當能夠首先對于目標城市的政治、經(jīng)濟、文化、習(xí)慣等方面進行深入的考查，要能夠一方面將機動車、自行車、特別通道、行人通道及周邊環(huán)境有機的結(jié)合起來，并通過模擬論證進而確定城市道路設(shè)計的最終方案，使城市道路交通達到快速、安全并且能夠滿足人類對于便利、舒適、美觀的基本要求，而作為城市道路設(shè)計人員則應(yīng)當注重創(chuàng)設(shè)具有人文色彩的現(xiàn)代道路設(shè)計新理念，在此理念下進行科學(xué)、合理地設(shè)計工作，進而促進作為承擔最基本的城市交通運輸任務(wù)以及反映城市面貌與建筑風(fēng)格手段的城市道路的健康、科學(xué)的發(fā)展。