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合肥初試城市道路、地下管線“一張圖”同步設(shè)計施工
近年來,合肥加強城市地下管線建設(shè)管理、推進地下綜合管廊建設(shè),針對“馬路拉鏈”、管線事故頻發(fā)等問題,加大統(tǒng)籌治理力度,強化管線綜合設(shè)計,規(guī)范管線工程建設(shè),初步建立了以城市道路為核心、地上和地下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的城市地下管線綜合管理協(xié)調(diào)機制,并取得積極進展。
日前,為落實市委關(guān)于“線性工程方案審查”精神,進一步加強城市道路地下管線建設(shè)管理,市大建辦、城鄉(xiāng)建設(shè)局適時出臺了《關(guān)于做好城市道路地下管線綜合設(shè)計有關(guān)事項的通知》(合大建辦通知〔2019〕81號),加強管線綜合方案設(shè)計審查管理,從源頭把控,力求減少城市道路“馬路拉鏈”和“開膛破肚”現(xiàn)象。7月30日,市城鄉(xiāng)建設(shè)局首次委托市管網(wǎng)辦組織召開城市道路地下管線綜合設(shè)計審查會,道路建設(shè)單位和設(shè)計單位,規(guī)劃主管部門,排水管理部門,以及供電、供水、燃氣、熱電、移動、聯(lián)通、電信、鐵塔、有線電視等管線產(chǎn)權(quán)單位參加會議。
通過地下管線綜合設(shè)計審查會議,綜合各管線單位意見,確定管線路由,明確管線規(guī)模和平面間距,形成地下管線布置圖,經(jīng)各管線單位簽字確認(rèn),“管線綜合一張圖”作為后期初步設(shè)計、施工圖設(shè)計的重要依據(jù),不得隨意變更,為城市地下管線建設(shè)事中、事后管理提供第一手資料,具有一定的前瞻性,可操作性,做到可持續(xù)發(fā)展,節(jié)省公共資源。截止目前,市管網(wǎng)辦已組織召開城市道路地下管線綜合設(shè)計審查會20余次,為30多條道路出具了“一張圖”,包括大別山路、王崗支路、西站北路等,涉及道路長度約90公里、綜合管廊約16公里。
城市道路地下管線綜合設(shè)計體現(xiàn)一個城市地下空間開發(fā)利用水平。城市的發(fā)展,既要有光鮮的“面子”,更要有堅實的“里子”。在城市的發(fā)展過程中,人們往往關(guān)注的是公共建筑的林立高聳,道路橋梁的寬闊便捷,未將目光投到埋設(shè)于地下的給水、雨水、污水、供熱、電力、路燈、通信、燃氣等管線建設(shè),地下管線同樣是城市的重要組成部分,正在為城市的發(fā)展與安全的運行起到無可替代的作用。一個全面細致的城市地下管線綜合設(shè)計,可以有效避免地下管線之間,以及管線與臨近建筑物、構(gòu)筑物相互產(chǎn)生干擾,解決地下管線在設(shè)計階段的平面走向、立體交叉時的矛盾。
據(jù)悉,合肥市管網(wǎng)辦不斷探索管理抓手,規(guī)范道路地下管線設(shè)計審查,把好管線建設(shè)管理第一關(guān)。在空間局促的城市中,道路紅線是一般是固定的,為各種管線預(yù)留的空間有限。地下管線的設(shè)計、施工以及管理一般由各個管線權(quán)屬單位負責(zé),要避免道路的反復(fù)開挖,充分利用地下空間,需認(rèn)真做好道路管線綜合設(shè)計,方可進行下一步的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計,這是進行道路管線施工的前提條件。經(jīng)過充分考慮完成的管線綜合設(shè)計可以合理確定城市管線地下坐標(biāo),為各管線設(shè)計、施工和管理提供依據(jù),解決各種管線在空間布局,建設(shè)時間上配合的矛盾。
此外,合肥市強化管線綜合設(shè)計,形成城市道路、地下管線“一張圖”,避免管線在平面上產(chǎn)生干擾與不必要的沖突,確保地下管線、綜合管廊依規(guī)有序、合理建設(shè),促進城市道路的斷面空間科學(xué)有序地利用,推進城市地下管線集約高效建設(shè)和使用,保障城市功能的高效快捷運轉(zhuǎn),從而改善城市人居環(huán)境,促進城市綠色發(fā)展,進而推動我市地下空間開發(fā)利用高質(zhì)量發(fā)展。
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