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公路工程路線選擇原則及設(shè)計要點

新聞時間:2019-07-24 文章來源: 文章作者:ztcjjt
在公路工程建設(shè)中,公路路線設(shè)計作為重要施工環(huán)節(jié),不僅影響著工程的安全性和舒適性,而且影響著公路的使用壽命,路線選擇是否合理極為重要。設(shè)計單位要前往現(xiàn)場實地勘察周圍環(huán)境、地形特點以及氣候變化情況,并充分考慮經(jīng)濟、環(huán)境、技術(shù)等方面內(nèi)容,確保公路工程線形設(shè)計的合理性和科學(xué)性,避免各種病害問題的出現(xiàn),進一步優(yōu)化公路綜合運輸體系的功能。簡要介紹了公路路線設(shè)計的重要性,重點分析了公路工程路線選擇原則及設(shè)計要點。

關(guān)鍵詞:公路工程;路線選擇原則;設(shè)計要點

近年來,交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展對公路提出了更高的要求,為了給車輛行駛提供一個安全平穩(wěn)的環(huán)境,公路設(shè)計單位要在公路起點與終點之間合理選擇路線,把握好設(shè)計原則,確定好技術(shù)標準,完善工程設(shè)計方案,嚴格控制公路設(shè)計質(zhì)量,確保公路工程投入使用后能夠滿足當?shù)氐慕煌ㄟ\輸需求,推動當?shù)亟?jīng)濟的快速發(fā)展。

1公路工程路線設(shè)計的重要性

在公路設(shè)計中,線形設(shè)計是關(guān)鍵環(huán)節(jié),路線設(shè)計合理與否不僅會對路基、路面、邊坡等部位造成一定影響,而且會對橋梁或隧道的規(guī)劃設(shè)計造成直接影響,同時又是影響交通安全的主要因素。合理的公路設(shè)計能夠?qū)⑿熊嚪较蚝椭車h(huán)境清晰醒目地提供給司機,使駕駛員有足夠的視距,不會出現(xiàn)盲區(qū)或遮擋物。公路線形是公路的主體,直接影響著公路行駛的安全性,在設(shè)計路線時首先要結(jié)合地形地物確定公路的幾何線形,隨后在線形上明確標注隧道以及安全設(shè)施的位置,并對坡度、坡長以及豎曲線半徑等進行充分考慮。目前,很多公路建設(shè)單位仍按照平、縱、橫斷面設(shè)計的傳統(tǒng)理念進行路線設(shè)計,并未考慮車流量和車速的發(fā)展,照搬國外的方法和參數(shù)進行幾何路線設(shè)計,無法滿足車輛行駛的實際需求。隨著交通量的逐年驟增,交通事故頻繁發(fā)生,在設(shè)計公路路線時不僅要滿足汽車行駛力學(xué)的要求,而且要滿足駕駛司機的生理條件和心理需求,同時要達到行駛過程舒適平穩(wěn)和保護沿途環(huán)境的目的。因此,公路工程施工前,要重點考慮路線設(shè)計問題,經(jīng)過實地勘察后對路線設(shè)計的可行性和合理性進行全面分析,最大程度地減少道路設(shè)計缺陷,提高道路使用性能,保障營運的經(jīng)濟性。

2公路工程路線選擇原則

1)確保設(shè)計方案的可行性。在設(shè)計公路路線以前,要實地調(diào)研分析,按照“連點成線、劃線成面”的原則,分析對比不同的路線方案,根據(jù)現(xiàn)場情況合理選擇最優(yōu)線路。一是要重視設(shè)計施工的安全性,不僅要確保施工過程中的人員和設(shè)備安全,還要保證公路運營后的安全性。二是要充分協(xié)調(diào)平、縱、橫等各項路線設(shè)計技術(shù)指標間的配置關(guān)系,使各個線形能夠連續(xù)連接,實現(xiàn)合理配置。三是綜合考慮施工工期和施工作業(yè)難度,最大限度地減少工程造價,并通過有效措施確保施工進度。2)確保道路行駛的安全性。安全作為公路線路設(shè)計中的關(guān)鍵內(nèi)容,需要公路設(shè)計人員加以重視,按設(shè)計要求及施工規(guī)程對直線與曲線路段進行合理選取,對安全防護設(shè)施進行合理設(shè)置。根據(jù)安全性指標全面控制路線的彎度和坡度,并根據(jù)現(xiàn)場施工情況進行適當調(diào)整,最大限度地降低彎度與坡度,保障車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。想要降低公路事故率,必須確保公路路線設(shè)計的科學(xué)性和合理性,從而保證人們的生命和財產(chǎn)安全。3)確保公路建設(shè)的環(huán)保性。在公路工程建設(shè)中,污染問題非常嚴重,對沿線的生態(tài)環(huán)境造成不利影響。路線設(shè)計方案的合理與否不僅影響著道路建設(shè)的經(jīng)濟性,而且影響著環(huán)境保護情況。公路設(shè)計單位要堅持“生態(tài)環(huán)保選線”的原則科學(xué)設(shè)計公路路線,盡可能避繞生態(tài)保護區(qū)和農(nóng)田耕地,減少高填深挖作業(yè),使原有地貌不受影響,降低對周邊環(huán)境的污染程度。與此同時,針對已損失的生態(tài)路域可以采取路側(cè)植樹、植被護坡、種樹還林等方式進行修復(fù),使公路環(huán)保質(zhì)量得到提高。公路設(shè)計者要從全局出發(fā)規(guī)劃路網(wǎng),堅持公路建設(shè)與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的原則,全面合理地評價公路工程對周圍環(huán)境造成的影響,根據(jù)路線的環(huán)境狀況對路線方案進行科學(xué)選取,優(yōu)化配置自然資源和社會資源。4)確保工程施工的高效性。在進行公路建設(shè)時,需要把大量的社會資源投入到施工作業(yè)中,因此要確保路線設(shè)計的合理性和高效性,提前做好路線、各個交叉口、構(gòu)造物間的設(shè)計工作,深入分析公路路網(wǎng)和交通節(jié)點之間的關(guān)聯(lián)性,降低工程浪費,避免工程返工,使人力、物力和財力的利用率得到有效提高。路線設(shè)計作為公路建設(shè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),需要對工程概預(yù)算進行周密考慮,對經(jīng)濟成本投入進行嚴格控制,實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。

3公路工程路線的設(shè)計要點

3.1直線公路路線設(shè)計要點

公路路線設(shè)計中,直線公路作為重要組成部分,是路線設(shè)計中必不可少的內(nèi)容。直線設(shè)計占整條道路的60%以上,不僅能夠使駕駛?cè)藛T視野面積得到提升,而且能夠使公路施工工序得到優(yōu)化,同時能夠使成本投入大幅降低,對提升公路使用性能具有重要的意義。但是在直線公路中,也存在一定的問題,較長的直線設(shè)計容易造成司機駕駛疲憊,加大了駕駛安全風(fēng)險。通過對我國部分公路進行調(diào)查可知,很多公路的直線設(shè)計長度都超過了6km,直線設(shè)計長度遠遠高于視覺疲憊長度,造成該路段出現(xiàn)較高的事故發(fā)生率。而在山區(qū)、高原等特殊地域環(huán)境中,直線公路設(shè)計過多會額外增加工程量,在一定程度上增加了公路施工的復(fù)雜性,尤其在山區(qū)進行公路施工時,為了避免繞道,很多時候通過建設(shè)隧道來滿足直線公路的需求,這就導(dǎo)致施工難度增加。因此,設(shè)計公路直線路段時,要全面分析施工環(huán)境和路線狀況,按照“安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性”的原則合理選取直線路線,盡可能確保直線路段在設(shè)計時速的20倍以內(nèi)。設(shè)計人員還要根據(jù)環(huán)境狀況適當調(diào)整直線段設(shè)計標準,所選設(shè)計方案必須具有較高的安全性,而且能夠降低駕駛?cè)藛T疲憊程度,盡量降低路線坡度,減少翻車、撞車現(xiàn)象發(fā)生。

3.2曲線段公路路線設(shè)計要點

山區(qū)、丘陵等復(fù)雜區(qū)域內(nèi),曲線公路比較常見。在設(shè)計曲線公路時,設(shè)計人員要重點分析緩和曲線,做好緩和曲線的設(shè)置,科學(xué)合理地設(shè)計曲線公路路線。在曲線公路中,緩和曲線作為重要元素,對公路曲線值造成直接影響。該曲線能夠全面展示公路中直線與圓曲線之間的曲率變化,將曲線公路的漸變效果有效反映出來,并分析公路曲線段的安全性。在設(shè)置緩和曲線段長度時,設(shè)計人員要把握好設(shè)計內(nèi)容,形成明確長度指標:一是分析行駛軌跡,設(shè)計人員要按照曲線公路方向模擬行駛軌跡,并根據(jù)模擬行駛狀況詳細分析該段路線離心率安全性,通過安全系數(shù)的對比適當調(diào)整曲線路段長度。二是分析路線順暢,設(shè)計人員在評價緩和曲線長度時,不僅要關(guān)注路線行駛質(zhì)量,同時要參考路線美觀效果,依照評價指標對曲線段長度進行適當調(diào)整。三是分析回旋線,設(shè)計人員要依照回旋線狀況分析上述比例關(guān)系,并根據(jù)公路環(huán)境狀況對曲線路段的設(shè)計進行適當調(diào)整。

3.3公路環(huán)境保護設(shè)施的設(shè)計

公路工程設(shè)計時,環(huán)境保護也極其重要,在建設(shè)單位資金充裕的情況下,要加強環(huán)保設(shè)施的投入,以滿足生態(tài)公路的要求。將邊坡防護和排水設(shè)施應(yīng)用到公路工程中,能夠提高邊坡巖土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,避免水土流失問題;在土質(zhì)邊溝上覆蓋種植矮小的草種,能夠避免水流沖刷,起到生物過濾的作用,減緩車輛沖擊的力度;在公路兩側(cè)種植樹木,能夠降低噪聲污染,凈化道路空氣,美化道路景觀。

4結(jié)語

在公路工程建設(shè)過程中,路線設(shè)計作為重要組成部分,其科學(xué)性和合理性對公路整體質(zhì)量造成直接影響。為了使公路施工質(zhì)量得到有效提升,設(shè)計單位要重視路線設(shè)計工作,不斷優(yōu)化施工工藝,嚴格控制施工質(zhì)量,進一步完善和提高公路使用性能,促進公路建設(shè)的快速發(fā)展。

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