城市的道路綠化景觀在整個城市的綠地率比率來說占據(jù)了大部分比例。精工細(xì)琢的園林式道路綠化景觀所帶來的藝術(shù)語言是自然環(huán)境的提煉和再現(xiàn)，是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境相結(jié)合的再創(chuàng)造，它所體現(xiàn)的姿態(tài)美、意境美，蘊含著文化與藝術(shù)的融合，使人感受到親切、舒適、具有生命力的景觀效果，這是衡量現(xiàn)代化城市精神文明水平的重要標(biāo)志。 

       關(guān)鍵詞：城市道路；綠化；設(shè)計原則 

　　一、緒論 

　　城市道路作為城市的骨架，是聯(lián)系城市各個功能區(qū)的紐帶，道路空間成為人們生活中重要的活動空間。而城市道路綠地是城市開放空間的主要構(gòu)景要素、線狀要素和柔性元素，城市硬質(zhì)空間在很大程度上依賴于它的存在而得以軟化和美化。 
城市道路綠地一般指道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地，在城市綠化中占較大比例，其服務(wù)率和使用率高于任何其他類型綠地，道路綠地在城市生態(tài)環(huán)境、城市形象塑造和綠地系統(tǒng)組織等方面功能突出，因此對道路景觀的探討具有十分重要的現(xiàn)實意義。 
由于受寬度、面積、周邊環(huán)境等立地條件的限制，城市道路綠化設(shè)計依然還存在很多問題和不足，在城市的道路景觀設(shè)計中如何使道路綠化滿足使用功能和生態(tài)功能的前提下兼顧景觀效益、與整個城市的規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并能反映城市的精神面貌是很值得我們思考的問題。 

　　二、城市規(guī)劃與城市道路綠化景觀的關(guān)系 

　　1.道路綠地景觀的質(zhì)量直接影響到城市的環(huán)境質(zhì)量和城市景觀面貌 
現(xiàn)代交通工具的發(fā)展對城市產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，道路不僅是人們乘車時從環(huán)境的一處到另一處的通道，更是與建筑物、風(fēng)景融為一體的城市公共環(huán)境，對于城市中的人們來說，一個城市的總體印象主要來自于其在道路上的感受，這種感受不只是混凝土或瀝青的外表，也包括了道路鋪面旁邊的喬木和灌木，成行的行道樹，因此，道路綠化景觀的質(zhì)量將直接影響到城市的環(huán)境質(zhì)量和城市景觀面貌。 
2.城市規(guī)劃也間接影響到道路綠化的風(fēng)格和特色 
在做道路綠化設(shè)計時，應(yīng)該初步了解城市（道路）規(guī)劃和道路兩側(cè)用地情況，再根據(jù)用地的地形、地貌和土質(zhì)情況、道路的設(shè)計車速情況，確定出道路的綠化形式。因此城市規(guī)劃從某種角度上影響著道路綠化的形式風(fēng)格與特色。 

　　三、道路綠化景觀的影響 

　　在城市中，特別是車輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴(yán)重的地區(qū)，大量植樹、栽花、種草能人為強化自然體系，利用綠色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧氣的功能，來吸收有害物質(zhì)，減輕空氣污染.起到除塵、殺菌、降溫、增濕、減弱噪音、防風(fēng)固沙等等生態(tài)效益。也可以大大降低城市中的工業(yè)噪音、交通噪音和生活噪音。對道路周邊地區(qū)的溫度、濕度、降低風(fēng)速都有良好的作用。 
1.引導(dǎo)防火功能 
在車行道之間、人行道與車行道之間、廣場及停車場等處進(jìn)行綠化，可起到引導(dǎo)、控制人流和車流、組織交通、保證行車速度、提高行車安全等作用。在交通島、中心島、導(dǎo)向島、立體交叉綠島等處常用樹木作為誘導(dǎo)視線的標(biāo)志。此外道路綠化可以防止火災(zāi)蔓延，樹體儲藏大量水分，能使燃燒減緩，另外植物也可以使風(fēng)速降低，減弱火災(zāi)的擴大。 
2.美化環(huán)境、美化市容、體現(xiàn)城市風(fēng)貌等景觀功能 
城市中高樓林立，車行如梭，煙塵彌漫，工作節(jié)奏很快，易使人產(chǎn)生壓抑感、疲勞感，缺乏寧靜感，缺乏自然美。因而，渴望回歸自然，返璞歸真已是城里人的一項重要追求。把大量具有自然氣息的花草樹木引進(jìn)城里，按照園林手法加以組合栽植，形成美好的自然景色，就能美化環(huán)境、美化市容。在很大程度上決定著城市的風(fēng)貌。美好的園林景色，不僅能滿足人們的觀賞需求，而且能在一定程度上滿足人們的生理和心理需求，人們到了美好的園林景色中，不僅感到賞心悅目，而且感到心曠神怡、神清氣爽?，F(xiàn)代化城市要求形成安靜、舒適、優(yōu)美的環(huán)境，創(chuàng)造四季季相變化的城市景觀。美好的市容風(fēng)貌，是映入來到該市所有人眼簾的第一印象，而且影響長遠(yuǎn)，美好的市容風(fēng)貌，有利于吸引人才和資金，有利于經(jīng)濟、文化和科技事業(yè)的發(fā)展。 

　　四、城市道路綠化設(shè)計原則 

　　1.生態(tài)性原則 
要求植物的多層次配置，喬灌花、喬灌草的結(jié)合，分隔豎向的空間，創(chuàng)造植物群落的整體美。即貫徹以喬木為主體，喬木、灌木和地被植物相結(jié)合，營造多層次的植物群落。保護(hù)生物多樣性，在有限的綠地空間內(nèi)，最大限度塑造優(yōu)美的道路景觀。 
2.安全、可識別性原則 
中央分車帶的綠化應(yīng)采用注重景觀與視線引導(dǎo)及指示性功能兼顧的合理化設(shè)計，同時考慮防眩設(shè)計，在道路交叉口處，鑒于駕駛員安全視距的要求，合理栽植H<0.8m 的低矮灌木或地被。 
3.以人本性的原則 
設(shè)計以人為本的原則，充分體現(xiàn)人們的參與性及舒適性，考慮人們在道路上行走時的環(huán)境心理和行為特征，也考慮司機的視覺感受，保證行車安全。 
4.文脈延續(xù)性原則 
每個城市都有深厚的文化內(nèi)涵和嶄新的時代特征。有的城市道路是進(jìn)出城市的要道，是城市門戶，在一定程度上體現(xiàn)著城市時代特征和風(fēng)貌特色。因此，在設(shè)計上，不僅要起到綠化作用，更要起美化環(huán)境、體現(xiàn)城市的歷史文化、展現(xiàn)城市未來發(fā)展的作用。使各種綠地、景觀相互交融，互為借景。 
植物景觀是保持和塑造城市風(fēng)情、文脈和特色的重要方面。植物景觀設(shè)計首先要理清歷史文脈的主流， 重視景觀資源的繼承、保護(hù)和利用，以自然生態(tài)條件和地帶性植被為基礎(chǔ)，將民俗風(fēng)情、傳統(tǒng)文化、宗教、歷史文物等融合在植物景觀中，使植物景觀具有明顯的地域性和文化性特征，產(chǎn)生可識別性和特色性。如杭州白堤的“一株桃花，一株柳”、荷蘭的郁金香文化、日本的櫻花文化，這樣的植物景觀已成為一種符號和標(biāo)志，其功能如同城市中顯著的建筑物或雕塑，可以記載一個地區(qū)的歷史，傳播一個城市的文化。而近年來我國的城市綠化出現(xiàn)“千城一面”的局面，城市的地域特征在綠色景觀中蕩然無存，人們也因體驗不到城市應(yīng)有的獨特風(fēng)貌和魅力而興味索然。 
5.科學(xué)性與藝術(shù)性原則 
既要滿足植物的生態(tài)習(xí)性，又要通過藝術(shù)構(gòu)圖原理展現(xiàn)植物個體與群體的形式美。道路綠化景觀設(shè)計與一般的綠地設(shè)計有所不同，它所體現(xiàn)的是動態(tài)綠化景觀，既要求簡潔明快，又要求層次分明，作為道路綠化景觀藝術(shù)它更要求色彩豐富，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。使人有一種“人在車中坐，車在畫中行”的良好感覺。所以城市道路綠化景觀設(shè)計應(yīng)在滿足科學(xué)性的前提下富有藝術(shù)性變化。 

　　五、結(jié)論 

　　優(yōu)美的城市環(huán)境，宜人的道路綠化是人們對一個地區(qū)、一個城市第一印象的重要組成部分。在城市規(guī)劃視角下對城市道路綠化進(jìn)行設(shè)計是自然景觀的提煉和再現(xiàn)， 是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境相結(jié)合的再創(chuàng)造，它所體現(xiàn)的姿態(tài)美、意境美，蘊含著城市文化與綠化景觀的融合與升華。在形成生態(tài)的廊道同時營造文化的空間，這勢必將增加城市的可識別性和可記憶性。