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市政道路設(shè)計與土基工程質(zhì)量研究
市政路基施工中路基施工質(zhì)量的保障交通十分重要,若軟土地基在使用中出現(xiàn)地面沉降和路面凹凸不平等現(xiàn)象,將危及路面行車安全,且增加道路維護費用。下面是中鐵城際帶來的關(guān)于市政道路設(shè)計與土基工程質(zhì)量的研究,希望可以給大家?guī)韼椭?br />
1土基質(zhì)量問題
1.1溝槽履土
在實施溝槽履土歷程中,市政道路的基本質(zhì)量如果不符合施工的基本要求,也會遇到很大的問題。如一個城市覆蓋的土溝建設(shè),如果土壤槽的含水量高,或出現(xiàn)大量的污泥和石塊,這將使路基的間隙非常大,加上無溝的土壤,根據(jù)嚴(yán)格的施工細則層層分化,因此道路建成投產(chǎn)后,市內(nèi)道路交通的不均勻沉降將受到嚴(yán)重的壓力,路面兩側(cè)會出現(xiàn)溝槽或非常突出的凹槽。
1.2彈簧土
當(dāng)路基填料中含有很高的水含量,壓實層下面的混合不均勻或軟弱層及其他相關(guān)情況,將出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象,當(dāng)這種情況發(fā)生時,周圍的土壤會反彈,并呈軟塑狀態(tài),當(dāng)遇到此情況時,無更好的方式來對其進行碾壓,同時,無法保證成型密實度,從而影響施工質(zhì)量。
1.3壓實砌平不到位
將壓實方法、壓實工具、土壤的基本性質(zhì)和土壤含水量與土壤壓實的具體效果分開。研究表明,在壓實狀態(tài)下,當(dāng)基本含水量處于最佳狀態(tài)時,土壤顆粒將保持最大密度。因此,根據(jù)壓實效果的分析,土壤的基本含水量對整個壓實過程有很大的影響。在市政道路建設(shè)過程中,施工人員應(yīng)保持正常的土壤濕度水平,并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行掌握和控制。另外,路基壓實平整度和土的基本性質(zhì),在使用不同路基路基土性質(zhì)時,最佳含水量會有一定差異。因此,在市政道路建設(shè)中也必須對路基土的基本性質(zhì)進行相應(yīng)的試驗和分析,并解決各種地基土的含水率和干密度,在控制路基壓實的過程中,可用解決的結(jié)果作為參考標(biāo)準(zhǔn)。
1.4翻漿和地下水的基本問題
市政道路路基工程的施工往往容易形成與地表高水位有關(guān)的問題,地下管線的溝槽滲漏。當(dāng)出現(xiàn)這些問題時,如果不采取好的解決辦法,市政道路的使用壽命將低于預(yù)期。當(dāng)污水管道泄漏時,其基本土壤將被沖刷很長時間,并逐漸成為一個空洞。當(dāng)洞達到一定程度時,路面就會坍塌。
1.5施工準(zhǔn)備嚴(yán)重不足
對任何工程而言,施工前準(zhǔn)備工作對于提高市政道路施工質(zhì)量,提高施工質(zhì)量具有重要意義。這對于市政道路土工工程的建設(shè)尤為重要。然而,有相當(dāng)一部分施工單位不重視施工準(zhǔn)備,不注重環(huán)境建設(shè)的詳細調(diào)查,不合理地規(guī)劃建設(shè),所以在市政道路路面破裂的建設(shè)很多漏洞在使用后不久出現(xiàn)甚至崩潰等問題。嚴(yán)重影響市政道路建設(shè)質(zhì)量,甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重的安全隱患,造成工程的失敗,給社會帶來巨大的不良影響,阻礙城市經(jīng)濟建設(shè)的進一步發(fā)展。
1.6施工進度沒有合理控制
在市政道路建設(shè)過程中,如何把握地基基礎(chǔ)工程的建設(shè)和整個道路建設(shè)的進度,是一個值得注意的問題。因此,合理預(yù)測施工進度,可促進施工順利完成。市政道路的施工過程是一個非常復(fù)雜的過程,施工人員需要密切考慮施工周期。目前,有許多施工單位為了盡早完成工程,忽視了施工質(zhì)量,片面地縮短了施工周期,導(dǎo)致施工進度難以控制。此外,提前開工,未做好充分準(zhǔn)備,也極大地影響了公路建設(shè)項目的安全。
2質(zhì)量問題原因分析
同時,市政道路建設(shè)中存在一定的質(zhì)量問題,有一些客觀因素,但主觀因素的比例較大。通過對其質(zhì)量問題綜合因素的分析,體現(xiàn)在3個方面。(1)建設(shè)周期比較短,開始很著急,施工人員都會非常忙碌,在具體的建設(shè)工作中往往會出現(xiàn)一些不可避免的錯誤,導(dǎo)致路基的基本質(zhì)量,工程出現(xiàn)問題。(2)工程施工中工作面范圍廣。在市政道路施工過程中,經(jīng)常產(chǎn)生人流走動或封閉的交通局面,同時,施工過程也比較復(fù)雜,許多道路施工人員不得不做做停停,反復(fù)操作,最終致使整體施工質(zhì)量受到很大影響。(3)施工人員經(jīng)常無法控制施工細節(jié)。通常施工單位的一點差錯就會影響到整個道路工程的質(zhì)量問題。
3改進措施
3.1注意施工中的細節(jié)
3.1.1注重地基土填筑質(zhì)量抓住兩個關(guān)鍵點解決土壤問題。(1)施工人員應(yīng)嚴(yán)格進行材料挑選,選擇含水量相對較低的細土為主要材料,石料和土壤含水量高。(2)在路面填筑后,應(yīng)嚴(yán)格按渠道的深度和寬度進行了施工,以保證路面壓實。以上兩點是解決渠化覆土問題的關(guān)鍵,在實際操作中具有較高的可行性,對提高巖土工程質(zhì)量、提高城市道路質(zhì)量具有現(xiàn)實意義。3.1.2重視防水排水設(shè)施的建設(shè)市政道路建設(shè)的重要組成部分之一是排水設(shè)施的建設(shè),之后再考慮排水溝和放水溝開挖施工對土壤濕度的要求,路基施工階段開始滿足保持土壤親和力的目的。同時,環(huán)境因素、道路等級要求和承載力等也是需要考慮的問題。建筑防水排水工程的好壞直接影響到道路的使用年限和公路的質(zhì)量。3.1.3軟土土基施工項目的特殊處理市政道路施工具有建設(shè)條件復(fù)雜的特點。在施工期間遇到軟土是不可避免的。在這種情況下,應(yīng)根據(jù)軟土的實際情況進行特殊優(yōu)化。針對具體操作而言,當(dāng)前主要有兩種軟土地基處理技術(shù)分別是深層軟機處理技術(shù)和淺層軟基處理技術(shù)。淺層軟土地基較為普遍,其加工工藝一般采用擠占法或添加法來加工處理,從而減少了地基的含水量,使土基符合施工要求。
3.2施工過程中重視調(diào)研
當(dāng)前的政治道路建設(shè)存在著建設(shè)周期短、條件艱辛等現(xiàn)實問題。這給前期的調(diào)查研究工作開展帶來了很多障礙,然而,為了確保工程項目的順利實施和公路建設(shè)的質(zhì)量,對施工現(xiàn)場進行超前調(diào)查至關(guān)全局。對施工現(xiàn)場基本狀況的調(diào)查可從以下方面準(zhǔn)備。(1)對施工現(xiàn)場的氣候進行初步調(diào)查。依據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件,擬定有針對性的施工計劃,預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的事故,為保證工程質(zhì)量做好充分準(zhǔn)備。(2)制訂完備、詳盡的施工計劃,為可能提前影響項目的其他問題做好準(zhǔn)備,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、快速、安全、暢通、高效的建設(shè)。
3.3嚴(yán)格工程監(jiān)理過程,確保工程施工質(zhì)量
市政道路的竣工僅僅是建設(shè)項目的初始階段。公路的質(zhì)量檢驗和施工監(jiān)理對保證公路建設(shè)質(zhì)量具有十分重要的意義。(1)施工承包商應(yīng)及時進行內(nèi)部檢查,及早發(fā)現(xiàn)施工中存在的漏洞,及時改正,以防止施工過程中出現(xiàn)承包方的經(jīng)濟損失和質(zhì)量問題。(2)施工檢查員應(yīng)貫穿整個施工過程,進行非計劃檢查,加強施工過程中的監(jiān)理效果。工程竣工后,需要對系統(tǒng)進行檢測,以保證市政道路的質(zhì)量。
3.4提升施工人員的自身素養(yǎng)
施工單位應(yīng)實行切實方案,提升施工人員素養(yǎng),為保障工程質(zhì)量提供有力基礎(chǔ)。通過定期召開工程例會,總結(jié)分析工程進度,剖析公路施工中遇到的難點。結(jié)合實際情況,可以探討切實可行的解決辦法。同時,對施工技術(shù)人員進行定期培訓(xùn),教授新技術(shù)、新方法提高整體施工團隊的綜合技能,進而提高項目工程質(zhì)量。
伴隨著中國城鎮(zhèn)化生活水平的不斷提升,人們對市政道路地基工程施工質(zhì)量提出了更高的要求。近幾年的市政道路施工中,還存在滾動排水,溝渠覆蓋,空氣處理等問題,阻礙了市政道路建設(shè)的發(fā)展。因此在具體的建設(shè)環(huán)節(jié),要重視上述問題,并采取相應(yīng)的措施予以解決。提高土基工程質(zhì)量,促進我國市政道路建設(shè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
1土基質(zhì)量問題
1.1溝槽履土
在實施溝槽履土歷程中,市政道路的基本質(zhì)量如果不符合施工的基本要求,也會遇到很大的問題。如一個城市覆蓋的土溝建設(shè),如果土壤槽的含水量高,或出現(xiàn)大量的污泥和石塊,這將使路基的間隙非常大,加上無溝的土壤,根據(jù)嚴(yán)格的施工細則層層分化,因此道路建成投產(chǎn)后,市內(nèi)道路交通的不均勻沉降將受到嚴(yán)重的壓力,路面兩側(cè)會出現(xiàn)溝槽或非常突出的凹槽。
1.2彈簧土
當(dāng)路基填料中含有很高的水含量,壓實層下面的混合不均勻或軟弱層及其他相關(guān)情況,將出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象,當(dāng)這種情況發(fā)生時,周圍的土壤會反彈,并呈軟塑狀態(tài),當(dāng)遇到此情況時,無更好的方式來對其進行碾壓,同時,無法保證成型密實度,從而影響施工質(zhì)量。
1.3壓實砌平不到位
將壓實方法、壓實工具、土壤的基本性質(zhì)和土壤含水量與土壤壓實的具體效果分開。研究表明,在壓實狀態(tài)下,當(dāng)基本含水量處于最佳狀態(tài)時,土壤顆粒將保持最大密度。因此,根據(jù)壓實效果的分析,土壤的基本含水量對整個壓實過程有很大的影響。在市政道路建設(shè)過程中,施工人員應(yīng)保持正常的土壤濕度水平,并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行掌握和控制。另外,路基壓實平整度和土的基本性質(zhì),在使用不同路基路基土性質(zhì)時,最佳含水量會有一定差異。因此,在市政道路建設(shè)中也必須對路基土的基本性質(zhì)進行相應(yīng)的試驗和分析,并解決各種地基土的含水率和干密度,在控制路基壓實的過程中,可用解決的結(jié)果作為參考標(biāo)準(zhǔn)。
1.4翻漿和地下水的基本問題
市政道路路基工程的施工往往容易形成與地表高水位有關(guān)的問題,地下管線的溝槽滲漏。當(dāng)出現(xiàn)這些問題時,如果不采取好的解決辦法,市政道路的使用壽命將低于預(yù)期。當(dāng)污水管道泄漏時,其基本土壤將被沖刷很長時間,并逐漸成為一個空洞。當(dāng)洞達到一定程度時,路面就會坍塌。
1.5施工準(zhǔn)備嚴(yán)重不足
對任何工程而言,施工前準(zhǔn)備工作對于提高市政道路施工質(zhì)量,提高施工質(zhì)量具有重要意義。這對于市政道路土工工程的建設(shè)尤為重要。然而,有相當(dāng)一部分施工單位不重視施工準(zhǔn)備,不注重環(huán)境建設(shè)的詳細調(diào)查,不合理地規(guī)劃建設(shè),所以在市政道路路面破裂的建設(shè)很多漏洞在使用后不久出現(xiàn)甚至崩潰等問題。嚴(yán)重影響市政道路建設(shè)質(zhì)量,甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重的安全隱患,造成工程的失敗,給社會帶來巨大的不良影響,阻礙城市經(jīng)濟建設(shè)的進一步發(fā)展。
1.6施工進度沒有合理控制
在市政道路建設(shè)過程中,如何把握地基基礎(chǔ)工程的建設(shè)和整個道路建設(shè)的進度,是一個值得注意的問題。因此,合理預(yù)測施工進度,可促進施工順利完成。市政道路的施工過程是一個非常復(fù)雜的過程,施工人員需要密切考慮施工周期。目前,有許多施工單位為了盡早完成工程,忽視了施工質(zhì)量,片面地縮短了施工周期,導(dǎo)致施工進度難以控制。此外,提前開工,未做好充分準(zhǔn)備,也極大地影響了公路建設(shè)項目的安全。
2質(zhì)量問題原因分析
同時,市政道路建設(shè)中存在一定的質(zhì)量問題,有一些客觀因素,但主觀因素的比例較大。通過對其質(zhì)量問題綜合因素的分析,體現(xiàn)在3個方面。(1)建設(shè)周期比較短,開始很著急,施工人員都會非常忙碌,在具體的建設(shè)工作中往往會出現(xiàn)一些不可避免的錯誤,導(dǎo)致路基的基本質(zhì)量,工程出現(xiàn)問題。(2)工程施工中工作面范圍廣。在市政道路施工過程中,經(jīng)常產(chǎn)生人流走動或封閉的交通局面,同時,施工過程也比較復(fù)雜,許多道路施工人員不得不做做停停,反復(fù)操作,最終致使整體施工質(zhì)量受到很大影響。(3)施工人員經(jīng)常無法控制施工細節(jié)。通常施工單位的一點差錯就會影響到整個道路工程的質(zhì)量問題。
3改進措施
3.1注意施工中的細節(jié)
3.1.1注重地基土填筑質(zhì)量抓住兩個關(guān)鍵點解決土壤問題。(1)施工人員應(yīng)嚴(yán)格進行材料挑選,選擇含水量相對較低的細土為主要材料,石料和土壤含水量高。(2)在路面填筑后,應(yīng)嚴(yán)格按渠道的深度和寬度進行了施工,以保證路面壓實。以上兩點是解決渠化覆土問題的關(guān)鍵,在實際操作中具有較高的可行性,對提高巖土工程質(zhì)量、提高城市道路質(zhì)量具有現(xiàn)實意義。3.1.2重視防水排水設(shè)施的建設(shè)市政道路建設(shè)的重要組成部分之一是排水設(shè)施的建設(shè),之后再考慮排水溝和放水溝開挖施工對土壤濕度的要求,路基施工階段開始滿足保持土壤親和力的目的。同時,環(huán)境因素、道路等級要求和承載力等也是需要考慮的問題。建筑防水排水工程的好壞直接影響到道路的使用年限和公路的質(zhì)量。3.1.3軟土土基施工項目的特殊處理市政道路施工具有建設(shè)條件復(fù)雜的特點。在施工期間遇到軟土是不可避免的。在這種情況下,應(yīng)根據(jù)軟土的實際情況進行特殊優(yōu)化。針對具體操作而言,當(dāng)前主要有兩種軟土地基處理技術(shù)分別是深層軟機處理技術(shù)和淺層軟基處理技術(shù)。淺層軟土地基較為普遍,其加工工藝一般采用擠占法或添加法來加工處理,從而減少了地基的含水量,使土基符合施工要求。
3.2施工過程中重視調(diào)研
當(dāng)前的政治道路建設(shè)存在著建設(shè)周期短、條件艱辛等現(xiàn)實問題。這給前期的調(diào)查研究工作開展帶來了很多障礙,然而,為了確保工程項目的順利實施和公路建設(shè)的質(zhì)量,對施工現(xiàn)場進行超前調(diào)查至關(guān)全局。對施工現(xiàn)場基本狀況的調(diào)查可從以下方面準(zhǔn)備。(1)對施工現(xiàn)場的氣候進行初步調(diào)查。依據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件,擬定有針對性的施工計劃,預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的事故,為保證工程質(zhì)量做好充分準(zhǔn)備。(2)制訂完備、詳盡的施工計劃,為可能提前影響項目的其他問題做好準(zhǔn)備,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、快速、安全、暢通、高效的建設(shè)。
3.3嚴(yán)格工程監(jiān)理過程,確保工程施工質(zhì)量
市政道路的竣工僅僅是建設(shè)項目的初始階段。公路的質(zhì)量檢驗和施工監(jiān)理對保證公路建設(shè)質(zhì)量具有十分重要的意義。(1)施工承包商應(yīng)及時進行內(nèi)部檢查,及早發(fā)現(xiàn)施工中存在的漏洞,及時改正,以防止施工過程中出現(xiàn)承包方的經(jīng)濟損失和質(zhì)量問題。(2)施工檢查員應(yīng)貫穿整個施工過程,進行非計劃檢查,加強施工過程中的監(jiān)理效果。工程竣工后,需要對系統(tǒng)進行檢測,以保證市政道路的質(zhì)量。
3.4提升施工人員的自身素養(yǎng)
施工單位應(yīng)實行切實方案,提升施工人員素養(yǎng),為保障工程質(zhì)量提供有力基礎(chǔ)。通過定期召開工程例會,總結(jié)分析工程進度,剖析公路施工中遇到的難點。結(jié)合實際情況,可以探討切實可行的解決辦法。同時,對施工技術(shù)人員進行定期培訓(xùn),教授新技術(shù)、新方法提高整體施工團隊的綜合技能,進而提高項目工程質(zhì)量。
伴隨著中國城鎮(zhèn)化生活水平的不斷提升,人們對市政道路地基工程施工質(zhì)量提出了更高的要求。近幾年的市政道路施工中,還存在滾動排水,溝渠覆蓋,空氣處理等問題,阻礙了市政道路建設(shè)的發(fā)展。因此在具體的建設(shè)環(huán)節(jié),要重視上述問題,并采取相應(yīng)的措施予以解決。提高土基工程質(zhì)量,促進我國市政道路建設(shè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
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