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山東推進鐵路專用線進企進廠進園

新聞時間:2019-02-16 文章來源: 文章作者:ztcjjt
“2018年公司化肥、化肥兩條鐵路專運線的開通意義重大!”1月24日,山東華魯恒升化工股份有限公司董事長、總經(jīng)理常懷春在公司2018年度工作大會上表示,這兩條鐵路線年可運進煤炭300萬噸,運出化肥200萬噸、液體產(chǎn)品100萬噸,有效調(diào)整了運輸結(jié)構(gòu),大幅降低了運輸成本,增強了產(chǎn)品競爭力。不久前,該公司剛剛發(fā)出一列乙二醇產(chǎn)品集裝箱專列,從公司廠區(qū)直接發(fā)送到江浙廠家,實現(xiàn)了點對點“一線直達”。
 
近年來,山東大力推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,減少公路運輸量,增加鐵路運輸量。和華魯恒升情況類似,山東?;⒕┎┛毓傻仍絹碓蕉嗟幕て髽I(yè)也都擁有了自己的鐵路專運線。
 
日前,山東省人民政府辦公廳印發(fā)《山東省推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案(2018~2020年)》,提出到2020年,全省的煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物長距離運輸基本轉(zhuǎn)為鐵路或水路,推進鐵路專用線進企進廠進園,支持大型工礦企業(yè)以及大型物流園區(qū)、交易集散基地鐵路專用線建設(shè),加快重點企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。
 
此外,該省還明確提出,壓減?;饭愤\輸,加快建設(shè)“九進三出七連”的原油輸送網(wǎng)絡(luò)和“兩橫四縱三專線”成品油輸送網(wǎng)絡(luò)。到2020年,全省主要煉化企業(yè)、港口和成品油消費區(qū)域的原油和成品油主要采用管道運輸。

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