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城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)如何合理規(guī)劃?

新聞時(shí)間:2018-12-13 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt

近年來(lái), 隨著工業(yè)化的大力發(fā)展, 城市建設(shè)日新月異, 人們生活的社會(huì)環(huán)境變得越來(lái)越好, 但是在這種大環(huán)境的背景下衍生出一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題, 那就是城市內(nèi)的排水以及內(nèi)澇問(wèn)題。全國(guó)范圍內(nèi)越來(lái)越多的洪澇災(zāi)害在不斷發(fā)生, 這不僅對(duì)人們的生命安全構(gòu)成威脅, 與此同時(shí)這對(duì)于整個(gè)城市的安全也構(gòu)成了極大的威脅。所以, 對(duì)于城市內(nèi)部的排水和防澇工作要引起足夠的重視并找出更好的解決方案。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員的研究和多年工作的經(jīng)驗(yàn)我們得知造成這種洪澇災(zāi)害的主要原因多是排澇管渠及泵站設(shè)施不完善。

城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)的合理規(guī)劃

  一、城市排水防澇系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析

  1. 城區(qū)防洪排澇實(shí)例現(xiàn)狀

  現(xiàn)以某城市作為實(shí)際案例進(jìn)行分析。該城市內(nèi)部有二級(jí)河道4條, 這些河道肩負(fù)著排放城市雨污水和山洪溝洪水的重任。然而, 河道和水庫(kù)經(jīng)常處于干枯無(wú)水的狀態(tài), 這主要是因其季節(jié)性行洪造成的。與此同時(shí), 人民群眾對(duì)于防洪的意識(shí)總體日漸薄弱。人為造成的影響不容小覷, 河道周?chē)退畮?kù)附近都被人為地搭設(shè)了各種建筑, 垃圾更是隨意傾倒, 致使河道的淤積情況嚴(yán)重, 最終導(dǎo)致河道對(duì)于洪水的排泄能力嚴(yán)重下降。城市市政管道通常都是雨水和污水共同排放的渠道, 也就是說(shuō)河道變相的地變成了排污的主要管道, 一旦到了夏季污水的堆積會(huì)引來(lái)臭氣沖天的狀況, 這對(duì)于周?chē)用竦纳钯|(zhì)量帶來(lái)了極大的負(fù)面影響。

  山區(qū)里的山體大部分都是石質(zhì)的山體, 土層之間的厚度存在較大的差異性, 常年裸露在外的巖石經(jīng)過(guò)風(fēng)化也已經(jīng)變得縫隙叢生, 因此有較多的小碎石子分布于河道之中。山區(qū)里面易匯流的占地面積為最大, 相比而言植物的覆蓋面積就小很多, 有些地段的基巖是處于裸露的狀態(tài), 這些都是造成河道入滲保水能力不足的原因。處在山區(qū)下游的溝道只要一經(jīng)暴雨的沖刷極易形成溝道被侵蝕的狀況, 山區(qū)為淺山丘陵區(qū)其土壤質(zhì)地較為松散, 粘結(jié)力不好, 對(duì)于暴雨的沖刷, 其抵抗能力是很低的, 因此也極易形成土壤侵蝕的狀況。在山區(qū)的坡面上所生長(zhǎng)的樹(shù)木屬于散生林, 對(duì)于樹(shù)盤(pán)的保護(hù)工作做的還是不夠到位, 這些都將造成涵水固土的能力不斷降低。

  2. 狀況分析和措施

  上述狀況中造成內(nèi)澇頻繁發(fā)生的原因其實(shí)就是河道自身行洪能力欠缺。目前負(fù)責(zé)行洪的河道從理論上來(lái)說(shuō)是自然河道, 但這種河道并沒(méi)有得到合理的治理, 加之有的單位和企業(yè)肆意搭設(shè)各類(lèi)建筑, 使得河道被占, 河道原有的寬度和面積都在不同程度上受到影響, 最后導(dǎo)致河道的行洪能力被動(dòng)下降。隨著城市現(xiàn)代化的大力發(fā)展, 河道下游也容易因建設(shè)道路而截?cái)? 更離譜的是下游會(huì)被直接堵死, 最終造成沒(méi)有下瀉河道可以進(jìn)行泄洪。另一方面, 由于城市自身雨水管網(wǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不及目前城市排水的實(shí)際需求, 這將導(dǎo)致城市里面的雨水降至地面以后無(wú)處排放, 最后只能是變成洪澇, 這也就是城市內(nèi)澇形成的原因之一。

  除上述原因外, 在汛期還有較多因素都會(huì)造成內(nèi)澇。比如說(shuō)城市所鋪設(shè)的排水管道其內(nèi)徑較小, 其排水過(guò)流能力不足;城市里面居住人口較多, 人口密集度偏高, 人均所能夠占有的排水管道數(shù)量嚴(yán)重不夠;排水管道內(nèi)部長(zhǎng)期淤積很多淤泥, 致使排水過(guò)程受到阻礙, 排水的速度嚴(yán)重下降;城市仍然處于發(fā)展階段, 為了擴(kuò)大城市面積, 相對(duì)而言城市里不透水的地域面積在不斷增大, 徑流系數(shù)增加;當(dāng)遇到強(qiáng)降雨天氣時(shí), 相關(guān)部門(mén)嚴(yán)重缺乏可以應(yīng)對(duì)的有效措施;在眾多立交橋和下水道排水口處往往需要依賴(lài)抽水泵才能將大量的雨水排入排水管道中, 一旦抽水不及時(shí)極易造成倒灌, 經(jīng)常造成橋下積水不斷加深。

  二、城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)的合理規(guī)劃

  對(duì)于排水體制, 其是進(jìn)行合理規(guī)劃治理的第一步, 這一步的規(guī)劃將直接對(duì)城市以后的排水效果產(chǎn)生決定性的影響。城市排水管網(wǎng)體系不僅涉及到雨污水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)和管理, 還涉及到整個(gè)城市的規(guī)劃和整體環(huán)境的保護(hù)問(wèn)題, 對(duì)于相關(guān)工程的投資問(wèn)題也有很大影響?,F(xiàn)確定城市排水防澇規(guī)劃的污水體制是實(shí)現(xiàn)雨污水的完全分流。設(shè)計(jì)圖如下。

城市排水防澇規(guī)劃圖
城市排水防澇規(guī)劃圖

  對(duì)于排水的分區(qū)安排, 我們可以根據(jù)道路網(wǎng)的具體分布情況、規(guī)劃河道的密度、鐵路交通的走向、暴雨天氣時(shí)地面和河道水位所形成的高度差對(duì)城市內(nèi)部的地塊進(jìn)行快速的合理分區(qū)。再根據(jù)雨水管道的匯入和排出情況, 結(jié)合已經(jīng)規(guī)劃好的河道和閘門(mén)的具體位置, 對(duì)已經(jīng)分區(qū)的城區(qū)再進(jìn)行細(xì)分, 劃分為子分區(qū)。我們要達(dá)到的目的就是使得我們所設(shè)計(jì)出來(lái)的洪澇水位、暴雨再現(xiàn)時(shí)地面都不會(huì)再出現(xiàn)雨水積澇的狀況即可。規(guī)劃細(xì)節(jié)見(jiàn)下表。

規(guī)劃細(xì)節(jié)

  三、城市防澇系統(tǒng)規(guī)劃

  對(duì)于平面和豎向的控制而言, 防澇系統(tǒng)的平面布局要嚴(yán)格遵照城市現(xiàn)狀水文條件, 對(duì)城市內(nèi)部河道的水系進(jìn)行嚴(yán)密的規(guī)劃和設(shè)計(jì), 務(wù)必使得河道經(jīng)設(shè)計(jì)后其過(guò)水能力能夠準(zhǔn)確保證行洪之需。在完成河道的相關(guān)規(guī)劃之后可針對(duì)城市雨水分區(qū)和雨水管網(wǎng)做相應(yīng)的規(guī)劃, 對(duì)于雨水管道最好能夠滿(mǎn)足就近排放的原則, 雨水系統(tǒng)的分區(qū)規(guī)則是根據(jù)其排入河道的不同途徑所決定的。豎向則是根據(jù)所規(guī)劃城市的地勢(shì)和河流走向來(lái)進(jìn)行合理規(guī)劃。借助于地勢(shì)的特點(diǎn), 處理好下游排水的管道問(wèn)題, 增強(qiáng)城市雨水設(shè)施的建設(shè)工作, 盡最大可能增強(qiáng)其調(diào)蓄能力, 最大程度地降低由于豎向規(guī)劃所帶來(lái)的較大經(jīng)濟(jì)投入。

  此外還要做好城市內(nèi)河水系統(tǒng)的綜合治理, 不論是河道的規(guī)劃、河道上有山洪溝規(guī)劃還是相關(guān)障礙物的清理和建立相關(guān)制度等。只有最大程度地減少人為的破壞, 增強(qiáng)河道周?chē)参锔采w面, 增大滲水固土的能力, 沙棘植物體的合理栽種可很好地改善這一問(wèn)題, 大大減少地表雨水的徑流量。這樣才能更好地使得河道的防澇能力大幅度的提升。

  四、結(jié)語(yǔ)

  本文通過(guò)詳述實(shí)際案例, 解析城市排水防澇現(xiàn)狀, 并提出相關(guān)合理規(guī)劃的意見(jiàn)和措施, 為更好地解決這類(lèi)問(wèn)題, 政府出臺(tái)過(guò)很多相關(guān)的政策, 專(zhuān)家也給出了很多專(zhuān)業(yè)性的意見(jiàn), 這些對(duì)于及時(shí)地建設(shè)防洪系統(tǒng)都有較大的幫助。僅供各方參考。

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