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大慶西城公路客運(yùn)綜合樞紐站規(guī)劃設(shè)計(jì)方案出爐
記者從大慶市政府網(wǎng)站獲悉,大慶西城公路客運(yùn)綜合樞紐站規(guī)劃設(shè)計(jì)方案面向社會公示,公示期為7天,即2018年07月02日至2018年07月10日。
按照國家交通運(yùn)輸部和省政府批復(fù)的《大慶國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》要求,結(jié)合大慶市的整體規(guī)劃,為適應(yīng)西城區(qū)廣大市民出行需求,緩解東城區(qū)大慶公路客運(yùn)樞紐站交通壓力,充分發(fā)揮鐵路大慶西站的優(yōu)勢,擬在西客站北廣場建設(shè)西城公路客運(yùn)綜合樞紐站。
大慶西城公路客運(yùn)綜合樞紐站在讓胡路區(qū)大慶西客站北廣場,總用地面積為6.7698公頃,總建筑面積約為13132.26平方米。
相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,大慶西城公路客運(yùn)綜合樞紐站設(shè)計(jì)為國家一級公路客運(yùn)站,設(shè)計(jì)年平均旅客發(fā)送量10000人次/日,日發(fā)車班次420個,發(fā)車位20個,落客位3個,旅客最高聚集人數(shù)1000人。
待大慶西城公路客運(yùn)綜合樞紐站建成后,可將鐵路大慶西站周邊地區(qū)松散的、混合的、無序的交通得到有效的組織和疏導(dǎo),打造集鐵路、公路、公交、出租、自用、軌道交通為一體的旅客換乘中心,形成大慶西部交通樞紐體系,為旅客提供多種運(yùn)輸方式的集散服務(wù),實(shí)現(xiàn)真正的"零換乘",打造完全意義上的鐵路大慶西站綜合客運(yùn)樞紐,提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施整體服務(wù)水平。
另悉,根據(jù)城市今后發(fā)展的需求,上述項(xiàng)目周邊還設(shè)計(jì)留出了充足區(qū)域,以便將來或可擴(kuò)容停車場、或可鏈接軌道交通等需求。
若周邊居民、法人等相關(guān)利害關(guān)系人對此項(xiàng)目建設(shè)存在不同意見的,可以在本項(xiàng)目公示之日起5日內(nèi),以書面形式向讓胡路區(qū)規(guī)劃分局提出召開該項(xiàng)目聽證會的申請,讓胡路區(qū)規(guī)劃分局將按照申請內(nèi)容,于20日內(nèi)組織召開聽證會。
按照國家交通運(yùn)輸部和省政府批復(fù)的《大慶國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》要求,結(jié)合大慶市的整體規(guī)劃,為適應(yīng)西城區(qū)廣大市民出行需求,緩解東城區(qū)大慶公路客運(yùn)樞紐站交通壓力,充分發(fā)揮鐵路大慶西站的優(yōu)勢,擬在西客站北廣場建設(shè)西城公路客運(yùn)綜合樞紐站。
大慶西城公路客運(yùn)綜合樞紐站在讓胡路區(qū)大慶西客站北廣場,總用地面積為6.7698公頃,總建筑面積約為13132.26平方米。
相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,大慶西城公路客運(yùn)綜合樞紐站設(shè)計(jì)為國家一級公路客運(yùn)站,設(shè)計(jì)年平均旅客發(fā)送量10000人次/日,日發(fā)車班次420個,發(fā)車位20個,落客位3個,旅客最高聚集人數(shù)1000人。
待大慶西城公路客運(yùn)綜合樞紐站建成后,可將鐵路大慶西站周邊地區(qū)松散的、混合的、無序的交通得到有效的組織和疏導(dǎo),打造集鐵路、公路、公交、出租、自用、軌道交通為一體的旅客換乘中心,形成大慶西部交通樞紐體系,為旅客提供多種運(yùn)輸方式的集散服務(wù),實(shí)現(xiàn)真正的"零換乘",打造完全意義上的鐵路大慶西站綜合客運(yùn)樞紐,提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施整體服務(wù)水平。
另悉,根據(jù)城市今后發(fā)展的需求,上述項(xiàng)目周邊還設(shè)計(jì)留出了充足區(qū)域,以便將來或可擴(kuò)容停車場、或可鏈接軌道交通等需求。
若周邊居民、法人等相關(guān)利害關(guān)系人對此項(xiàng)目建設(shè)存在不同意見的,可以在本項(xiàng)目公示之日起5日內(nèi),以書面形式向讓胡路區(qū)規(guī)劃分局提出召開該項(xiàng)目聽證會的申請,讓胡路區(qū)規(guī)劃分局將按照申請內(nèi)容,于20日內(nèi)組織召開聽證會。
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