视频一区 无码专区_正在播放 粗语对白_日韩人妻潮喷无码视频_成年人视频免费在线网站

鑄造平臺 成就員工 創(chuàng)知名品牌 建專家團隊

行業(yè)資訊

“一帶一路”大背景下,物流園區(qū)能否迎來發(fā)展新機遇

新聞時間:2017-11-04 文章來源: 文章作者:ztcjjt
物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計在距離三環(huán)最近的地方,政策卻規(guī)定廂式貨車不允許直接上三環(huán),需繞道而行,浪費了大量的人力物力財力,這是石家莊開發(fā)區(qū)的瑞川物流園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)都曾面對過的一個尷尬局面。
 
瑞川物流園區(qū)位于世紀(jì)大道以北,距京港澳高速和世紀(jì)大道互通橋出口300米,北臨307國道1公里,距東三環(huán)3公里,然而這樣一個地理位置優(yōu)越的園區(qū),卻曾因為開發(fā)區(qū)規(guī)劃上三環(huán)的道路不允許走廂式貨車而苦不堪言。事后,園區(qū)內(nèi)入駐的多個企業(yè)費盡周折與政府各部門反映溝通,才解決了這個難題。
 
物流園區(qū)能否具有長久的生命力,物流政策尤為關(guān)鍵
 
物流園區(qū)行業(yè)政策非常重要,物流園區(qū)能否具有長久的生命力和對企業(yè)具有吸引力,取決于政府對它的認(rèn)知程度和支持力度。物流園區(qū)在規(guī)劃建設(shè)過程中,一定要得到國家和地方政府的支持,并有相應(yīng)的支持導(dǎo)向政策才能成為物流園發(fā)展的雙翼,規(guī)劃不合理則會成為物流園區(qū)發(fā)展的阻礙。
 
深圳前海灣物流園屬于綜合物流中心,重點發(fā)展港口及陸路散雜貨集散、集裝箱中轉(zhuǎn)、加工、轉(zhuǎn)運和配運,以及與物流業(yè)相關(guān)的貨運交易、信息、管理、保險和金融等服務(wù)業(yè)。
 
前海灣物流園區(qū)是深圳市重點建設(shè)的六大綜合型、集散樞紐型物流園區(qū)之一。物流園區(qū)位于深港西部通道和蛇口、赤灣、媽灣三大港區(qū)陸路疏港通道的交匯處,由月亮灣大道、濱海大道(桂廟路)以及媽灣大道(規(guī)劃)、望海路所圍,總面積約8.67平方公里。
 
保稅港區(qū)的面積3.71平方公里,實行封閉管理。功能包括國際中轉(zhuǎn)、配送、采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù),享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)相關(guān)的稅收和外匯管理政策。主要稅收政策包括入?yún)^(qū)保稅、區(qū)內(nèi)企業(yè)之間貨物交易不征增值稅、消費稅等等。
 
深圳前海灣保稅港區(qū)負(fù)責(zé)人劉渠城對于政策為深圳前海灣保稅港區(qū)物流園帶來的實惠感受頗深。他向記者說:“不管是國家大政策還是深圳政府制定的政策對我們都是極其優(yōu)惠,比如讓我們貨物通關(guān)更加快速便利。集中吸收了其它的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策功能于一體,具備了保稅區(qū)不具備的出口退稅功能,具有出口加工區(qū)沒有的港口區(qū)域,具有保稅物流園區(qū)不具有的保稅加工功能?,F(xiàn)在前海灣保稅港區(qū)已成為蛇口前海自貿(mào)區(qū)的一部分,今后隨著自貿(mào)區(qū)政策的落地,前海灣保稅港區(qū)將可以享受到更多的優(yōu)惠政策,具有更多的功能。”
 
物流業(yè)是實施國家戰(zhàn)略的重要依托。“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”和“長江經(jīng)濟帶”等國家發(fā)展戰(zhàn)略的實施,都離不開物流業(yè)的支撐保障。
 
在如此優(yōu)渥的大環(huán)境下,能否借助大環(huán)境的東風(fēng),物流園區(qū)還需要在自身的建設(shè)方面蓄力。無論是從市場需求、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)能力提升并輸出,還是生態(tài)資源優(yōu)化、外部資源利用、中小企業(yè)發(fā)展需要,“一帶一路”都將為物流園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供新的政策機遇期,只要搶占這個風(fēng)口,未來將有廣闊的前景可為。
 
在國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部綜合研究室主任羅雨澤看來,物流園要想從“一帶一路”建設(shè)過程中獲得新的發(fā)展動力,園區(qū)必須加強“產(chǎn)業(yè)+基礎(chǔ)設(shè)施+物流”統(tǒng)籌發(fā)展的頂層設(shè)計,同時為了規(guī)避發(fā)展過程中的風(fēng)險,企業(yè)應(yīng)抱團出海,同時加強信息化建設(shè),提高園區(qū)的整體信息化水平。
 
飛通易達物流服務(wù)咨詢(北京)有限公司總經(jīng)理王振也指出:“‘一帶一路’”的大政策讓很多物流園區(qū)都躍躍欲試,但并不是所有園區(qū)都能分得這杯美羹。首先你得有實力,有能力去抓住機遇。”
 
部分政策的實施,從另一方面制約了園區(qū)的發(fā)展
 
良好發(fā)展離不開國家的大政策方針,但有些政策出臺過于倉促,過渡期安排時間不足,給我們整個跨境電商的運營發(fā)展前景帶來不穩(wěn)定因素。劉渠城繼續(xù)向記者解釋:“國家下發(fā)四八政策中規(guī)定實施的“正面清單”及稅收等新政,雖然對行業(yè)整體起到了洗牌作用,但通關(guān)單、正面清單和關(guān)稅三大問題也成為了制衡我們電商發(fā)展的三大原因”。
 
2016年4月8日起,國家實施了跨境電子商務(wù)零售(企業(yè)對消費者,即B2C)進口稅收政策,并同步調(diào)整行郵稅政策。其中有諸多規(guī)定,如政策將對跨境電子商務(wù)零售進口商品按照貨物征收關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅等。
 
據(jù)悉,政策中的“正面清單’規(guī)定了哪些商品跨境電商可以售賣,不在清單內(nèi)的商品將無法通過直郵或保稅業(yè)務(wù)模式進行售賣。沒有批文認(rèn)證而受限的商品主要集中在海淘市場比較火爆的母嬰、保健、化妝品等品類。另外‘正面清單’發(fā)布后,很多跨境電商從業(yè)者開始從保稅區(qū)搬走不在‘正面清單’上的貨物或無法免稅的貨物,但時間太短,很多貨物無法運出。
 
劉渠城說:“稅改過后,跨境電商保稅進口不再按行郵稅征稅,免稅成為歷史,計稅價格后甚至還不如一般貿(mào)易(按到岸價格計稅)有競爭力,加上‘正面清單’出爐,更使保稅進口電商品類差異化的可能性大大下降。”
 
另一方面,很多政策雖然已經(jīng)下發(fā),但很多還是未完全落到實處。青海一物流園入駐企業(yè)老板張立生向記者說:“之前一直說入園中小物流企業(yè)在政府規(guī)劃的物流中心進場營業(yè),年營業(yè)收入首次達到50萬元、100萬元及以上的,分別獎勵5萬元、10萬元,但是我們很多都達到了卻沒有得到獎勵,還有明明有規(guī)定部分行政收費予以減免,但我們現(xiàn)在還在交。”
 
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會《2016年度物流企業(yè)負(fù)擔(dān)及營商環(huán)境調(diào)查報告》顯示,52%的企業(yè)反映國務(wù)院出臺的簡政放權(quán)政策基本落實;53.3%的企業(yè)反映清理行政性收費政策基本落實;51.9%的企業(yè)反映公路運輸“亂罰款”現(xiàn)象有所扭轉(zhuǎn)。但這一數(shù)據(jù)也說明政策落實還有較大差距和空間,物流企業(yè)對于進一步落實政策、改善環(huán)境充滿期待。

更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注

友情鏈接

鋼結(jié)構(gòu)檢測 地鐵led 工程咨詢 混凝土切割機 智慧供水系統(tǒng) 基安物聯(lián)