社會信用體系是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎。“十三五”時期是社會信用體系建設的關鍵時期，國務院印發(fā)的《社會信用體系建設規(guī)劃綱要（2014—2020年）》進一步明確了社會信用體系建設的總體思路、重點任務和政策措施，因此信用體系關系到各行各業(yè)。住建部和交通部各自出臺了相關措施去規(guī)范工程項目中各個參與主體的信用行為。主要表現(xiàn)在：
        住建部建立了全國建筑市場監(jiān)管公共服務平臺，俗稱“四庫一平臺”，分別指的是企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫、注冊人員信息數(shù)據(jù)庫、工程項目信息數(shù)據(jù)庫、誠信信息數(shù)據(jù)庫，“四庫”一體化 。各省級平臺與國家平臺數(shù)據(jù)庫實時對接，還將與工商法人庫、社保信息庫、發(fā)改委項目庫建立數(shù)據(jù)交換。待數(shù)據(jù)庫試運行并不斷完善后企業(yè)申請資質(zhì)時審核部門都會參考四庫一平臺上的信息作出資質(zhì)審核通過與否的重要標準，而信用是其重要的審核標準之一，可見其重要性。
        其次，交通部也出臺了相關措施，建立了全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)，對涉及到交通行業(yè)的各個參與主體的從業(yè)行為評定信用等級。具體流程為國家交通運輸主管部門根據(jù)省級交通運輸主管部門上報的省級綜合評價結果，在核查匯總的基礎上，計算出全國綜合評價得分后確定公司信用等級。所以，分公司的信用等級直接影響總公司的信用等級，而且以后新設立分公司的信用等級參照總公司信用等級，可見，總公司與分公司的信用等級息息相關，同時信用等級的高低會直接影響公司的招投標、履約保證金、質(zhì)量保證金等方面，因此我們要高度重視信用信息管理工作，特別是各分公司，因為各地的信用考核管理辦法不同，我們要熟悉當?shù)匦庞霉芾砹鞒蹋瑓⑴c信用考核的項目范圍，如何進行階段評分（季、年），要清楚參與信用評分都是哪個主管部門（包括項目所在地的省級、設區(qū)市、縣級交通主管部門、質(zhì)監(jiān)機構、造價管理部門）以及各級主管負責人，要與項目建設單位有效聯(lián)系，關注項目進展，掌握信用評級的動向，及時介入。