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建設(shè)環(huán)境公共價值領(lǐng)域的質(zhì)量評估

新聞時間:2017-05-18 文章來源: 文章作者:公路設(shè)計

  無論是通過“非專業(yè)者”的使用還是通過“專業(yè)者”對建設(shè)環(huán)境的專業(yè)理解所獲得的建設(shè)環(huán)境信息,都必須按照一定評價標準(盡量客觀和符合公眾看法)來對某一特定時空范疇的建設(shè)環(huán)境作評價。王建國曾列舉了城市設(shè)計評價標準的可量度標準與不可量度標準,并在對西方多個學(xué)者(如R. Thomas,Kevin Linch,H. Shirvani)的經(jīng)典評價標準研究基礎(chǔ)上,重點將不可量度標準歸納為可達性、和諧一致、視景、可識別性、感覺、活力這六個標準,但同時王建國也坦承了“這種標準架構(gòu)的潛在有效性”的疑問。
 
  劉宛則試圖“提出一套完整的指標系統(tǒng)來取代松散的評價標準”,從城市功能效用、文化藝術(shù)效果、社會影響、經(jīng)濟影響、環(huán)境影響五個方面將與城市設(shè)計有關(guān)的建設(shè)環(huán)境評價標準分為五類。劉宛的環(huán)境評價指標并非都是從社會公眾(或地方社區(qū))的角度出發(fā),有些指標是從政府、投資者角度出發(fā),雖然她強調(diào)了評價指標的權(quán)重問題,但并未論及如何進行權(quán)重的分配。
 
  英國政府環(huán)境部與建筑環(huán)境委員會提出七項城市設(shè)計目標,并指出這七項城市設(shè)計目標主要源于亞歷山大和林奇的經(jīng)典理論,認為是基本“代表了公眾對好的城市設(shè)計的看法”,可用來作為對開發(fā)案例評價的基礎(chǔ)。
 
  ①個性與特色( character):反映出當?shù)匚幕尘?,有獨特個性的場所;
 
 ?、谶B續(xù)性與圍合性(continuity and enclosure):明確界定的公共空間與連續(xù)的街道立面;
 
 ?、酃部臻g的質(zhì)量(quality of the public realm):安全、吸引入、功能性強的公共間;
 
 ?、芙煌顩r(ease of movement):可達性、良好的連通性、有宜人的人行道;
 
 ?、菘勺R別程度(legibility):容易理解與辨認的環(huán)境;
 
 ?、捱m應(yīng)性( adaptability):靈活可變的公共與私人空間;
 
  ⑦多樣性( diversity): -個可變的環(huán)境提供不同的用途和生活體驗。
 
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