在聯(lián)合國教科文組織宣布武漢入選世界“設計之都”之際，又有喜訊傳來。10月29日至31日在阿聯(lián)酋迪拜召開的國際道路聯(lián)盟大會表彰2017年全球道路成就獎，由其設計的西藏林芝至拉薩公路項目榮獲全球設計大獎，設計的上海至成都高速公路宜昌至巴東段項目榮獲全球環(huán)境大獎。

據(jù)悉，這是我國公路設計項目首次榮獲此項殊榮，再次顯示出“武漢設計”的強大實力。

國際路聯(lián)成立于1948年，總部設在美國弗吉尼亞，是國際道路交通建設和管理方面權威組織，在全球范圍內(nèi)推廣具有創(chuàng)造性、可實踐性、可持續(xù)環(huán)保的道路工業(yè)方案。由其設立的全球道路成就獎，代表著全球道路行業(yè)技術發(fā)展和管理水平的最高成就，包含設計、環(huán)境、資產(chǎn)管理、智能交通、技術裝備與制造等10個單項獎，每個單項獎僅授予一個項目。

西藏林芝至拉薩公路全長398千米，設計海拔2960米至4790米，在原318國道基礎上改造為高等級公路，車程由之前8小時縮短為4小時。創(chuàng)造性提出高分辨率衛(wèi)星勘察設計、高海拔地區(qū)生態(tài)修復、機電設備風光互補式供電節(jié)能以及新型半剛性基層瀝青路面抗裂等技術。

上海至成都高速公路宜昌至巴東段全長約173公里，位于三峽庫區(qū)，途經(jīng)三峽國家地質(zhì)公園、昭君故里、巴人懸棺風景區(qū)、高嵐風景區(qū)、三游洞天然溶洞群、神農(nóng)溪等風景名勝旅游區(qū)，生態(tài)環(huán)境敏感脆弱，設計團隊對道路、橋梁、隧道、互通、跨線橋、上邊坡、中分帶等進行綜合設計，實現(xiàn)公路與自然、文化的有機融合。