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《廣州市防空地下室施工圖設(shè)計和審查技術(shù)指引》的解讀

新聞時間:2022-07-22 文章來源:網(wǎng)絡(luò) 文章作者:admin

為進(jìn)一步提高防空地下室設(shè)計和審查質(zhì)量,解決人防專業(yè)設(shè)計和審圖中存在的問題,廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局結(jié)合廣州實際,組織行業(yè)專家制定出臺了《廣州市防空地下室施工圖設(shè)計和審查技術(shù)指引》(以下簡稱《指引》)。


一、制訂背景

2018年,住建部修改了《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工圖設(shè)計文件審查管理辦法》,將人防工程防護(hù)安全性列為施工圖審查內(nèi)容,通過提高結(jié)建人防工程施工圖的設(shè)計和審查質(zhì)量,確保人防工程在戰(zhàn)時可發(fā)揮防護(hù)安全效用。2019年,我省全面實行聯(lián)合審圖,由房建工程的施工圖審查機構(gòu)依法對人防施工圖設(shè)計文件進(jìn)行審查。

但近兩年我局在對取得了審圖合格結(jié)果的結(jié)建人防工程施工圖設(shè)計文件抽檢中,發(fā)現(xiàn)普遍存在以下問題,一是人防設(shè)計深度不足,質(zhì)量問題多;二是部分審圖單位專業(yè)性不強,對人防設(shè)計規(guī)范理解有偏差,審圖標(biāo)準(zhǔn)不一、質(zhì)量參差不齊;三是在施工圖審查系統(tǒng)中上傳提交的人防設(shè)計資料不統(tǒng)一不規(guī)范等。為了防止存在質(zhì)量問題的施工圖設(shè)計文件流轉(zhuǎn)到施工環(huán)節(jié),我局制定出臺了《指引》。


二、《指引》的主要內(nèi)容

《指引》共有3章,主要內(nèi)容包括總則、設(shè)計指引、審查指引。

(一)總則。一是闡述了制訂《指引》的目的;二是明確了《指引》的適用范圍;三是明晰了施工圖設(shè)計文件送審的基本資料;四是提出審圖、設(shè)計單位保證工作質(zhì)量的基本要求;五是明確防空地下室施工圖繪制基本要求。

(二)設(shè)計指引。分別從建筑、結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣等5個專業(yè)以及平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換預(yù)案設(shè)計,對送審設(shè)計文件內(nèi)容和深度,提出專業(yè)指導(dǎo)。

(三)審圖指引。分別從建筑、結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣等5個專業(yè)以及平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換預(yù)案,根據(jù)《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》(GB50038-2005)列舉人防審圖內(nèi)容專業(yè)重點。


三、重點內(nèi)容解讀

(一)作為戰(zhàn)時主要出入口的室外出入口保持敞開問題

國家標(biāo)準(zhǔn)《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》(GB 50038-2005)3.3.1條要求“戰(zhàn)時主要出入口應(yīng)設(shè)在室外出入口”,此為強制性條文,室外出入口的出地面段應(yīng)無防護(hù)頂蓋,且不應(yīng)被堵塞。這是因為:戰(zhàn)爭空襲前,人員通過出入口迅速進(jìn)入防空地下室掩蔽;空襲過后,人員依賴室外出入口逃生。室外出入口一旦被人為封堵,后果不堪設(shè)想。因此,《指引》3.1.9、3.6.4,均強調(diào)防空地下室室外出入口要保持敞開,樓梯平時應(yīng)建設(shè)到位,同時還應(yīng)采取相應(yīng)的防雨水及地表水倒灌措施。

(二)平時用途為機械式停車庫的人防建設(shè)問題

機械式機動車庫分為全自動機動車庫與復(fù)式機動車庫。全自動機動車庫無人員停留,里面全是移動和停放車輛的自動化設(shè)備,如建設(shè)成防空地下室,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換難度極大,因此《指引》3.1.8條,要求全自動機動車庫不得作為防空地下室。

另,如果防空地下室的平時功能是復(fù)式機動車庫,根據(jù)車庫相關(guān)設(shè)計規(guī)范,機械停車設(shè)備的支撐結(jié)構(gòu)宜與主體建筑的結(jié)構(gòu)分開;當(dāng)防空地下室在戰(zhàn)時承受武器爆炸荷載產(chǎn)生震動,機械停車設(shè)備存在傾覆倒塌風(fēng)險,對掩蔽人員帶來安全隱患。因此《指引》3.1.8條,要求機械停車位置戰(zhàn)時不得作為人員掩蔽區(qū)域。

(三)汽車出入口的防護(hù)密閉門設(shè)置問題

部分設(shè)計單位將防空地下室的大門設(shè)置在汽車坡道起坡點上,門扇啟閉范圍易被混凝土坡道或者大型墊塊阻擋,無法保證門扇在戰(zhàn)時關(guān)閉;且門前凹坑積水,導(dǎo)致人防門銹蝕,降低防空地下室的防護(hù)安全性。因此《指引》3.1.13條,要求設(shè)置在車庫底板的水平段,門扇開啟范圍內(nèi)不得設(shè)置集水井和集水溝,不得安裝無法快速搬動的墊塊,從而保證人防門扇平戰(zhàn)開啟方便快捷,不會長期受潮而銹蝕。


四、《指引》的作用

(一)從設(shè)計源頭上為結(jié)建人防工程質(zhì)量提供保障,通過技術(shù)路徑減少隱患,保證人防工程的防護(hù)安全性。

(二)針對設(shè)計深度不足、審圖標(biāo)準(zhǔn)不一、送審資料不規(guī)范等問題,提出了直觀清晰的專業(yè)指導(dǎo)建議和內(nèi)容重點,設(shè)計和審圖單位在工作實踐中,可以作為依據(jù)參考,從而提高工作質(zhì)量。

(三)明確了現(xiàn)行規(guī)范中部分不清晰的做法,統(tǒng)一落實標(biāo)準(zhǔn),解決了近年來我市結(jié)建人防工程施工設(shè)計的技術(shù)難題。


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