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中鐵城際分享高邊坡的勘察設計
邊坡是指線路近旁的天然斜坡或經(jīng)過施工開挖形成的路塹斜坡、填筑形成的方坡等等。高邊坡災害是我們道路工程中危害較大的一個地方,所以今天特意過來和大家分享高邊坡的勘察設計。
(一)基礎資料收集:
防治方案的選擇建立在詳實的基礎資料之上。必須對該段高邊坡進行詳細勘察。
查明該路段的地層、巖性、產(chǎn)狀、風化程度、強度特征,不同地層在邊坡上的分布位置,有無軟弱夾層或接觸面,其產(chǎn)狀與邊坡開挖面的關系等;山坡和邊坡上地下水出露位置、高程、流量變化;并取代表性巖土進行試驗,為穩(wěn)定分析計算提供必要的參數(shù)。
(二)穩(wěn)定性分析:
由于高邊坡或滑坡地質復雜性,計算的邊界條件(范圍)和破壞面巖土參數(shù)難以準確判定、試驗和選取,使計算結果的可信度大大降低。一般認為應以工程地質分析對比法為基礎輔以力學計算兩者結合較為合理,前者為后者提供變形類型、范圍和邊界條件,后者則可得出穩(wěn)定系數(shù)和作用力大小,為設計提供依據(jù)。
1、工程地質分析對比法從以下幾方面分析對比:
a、從自然極限穩(wěn)定坡的坡形、坡率、坡高,與人工邊坡的平均坡率和坡高對比中評價其穩(wěn)定性;
b、從自然山坡已發(fā)生的變形類型和規(guī)模,推斷人工邊坡可能發(fā)生的變形類型和規(guī)模;
c、從坡體結構分析人工邊坡可能發(fā)生的變形類型及產(chǎn)生的部位(整體或局部);
d、從作用因素及其變化幅度分析,主要是開挖引起坡體松弛、地表水下滲、巖土(特別是軟弱帶)強度降低,分析可能發(fā)生的變形類型及規(guī)模;
e、從已發(fā)生的變形分析其發(fā)生機制并反演出破壞時的巖土強度參數(shù)。
2、力學計算方法:
力學計算法有多種,只有選擇與破壞類型及模式相一致的計算方法才能得出正確的結果。
除順層邊坡外,可用有限元計算開挖后邊坡的應力場和位移場來確定。
對土質邊坡和類土質邊坡可用傳統(tǒng)的圓弧形破壞面進行計算,但沿土石層界面滑動者不一定是圓弧。
巖質邊坡,即使是強風化巖體,其破壞也要沿不利結構面組合,因此多為折線形,用推力傳遞法比較符合實際。
選用的計算參數(shù)C、Φ值應根據(jù)地質情況不同而分段選取。
(三)高邊坡的設計:
1、高邊坡的設計特點:
a、高邊坡設計以翔實的地質資料為基礎。
b、高邊坡設計是預測性設計。
c、高邊坡設計是風險性設計。
d、高邊坡設計應是動態(tài)設計。
e、高邊坡設計對施工工藝提出嚴格要求。
2、高邊坡設計的原則:
a、由于坡腳應力和地下水集中,加固工程應貫徹“固腳強腰”的原則,“固腳”即加強坡腳1、2或3級邊坡的支撐力,“強腰”則是防止高邊坡的局部失穩(wěn)。既要保整體穩(wěn)定,也要保局部穩(wěn)定。
b、高邊坡設計應有完善的地表和地下排水系統(tǒng),減少水對邊坡穩(wěn)定的影響。
c、高邊坡設計應充分考慮環(huán)境保護,美化環(huán)境。
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